Как сообщила сегодня пресс-служба Харьковского государственного авиационного производственного предприятия (ХГАПП), в рамках международного салона Farnborough-2006 украинские авиапроизводители договорились с российскими коллегами о строительстве 32 ближнемагистральных самолетов Ан-140-100 для авиакомпаний России.
По данным пресс-службы, на открывшемся сегодня в Великобритании авиасалоне Farnborough-2006 украинские ХГАПП и АНТК им. Антонова и российские ОАО "Авиакор" и ОАО "Ильюшин финанс" подписали генеральное соглашение о поставке и сопровождении эксплуатации самолетов Ан-140-100. Согласно этому документу, "Авиакор" совместно с ХГАПП обязуется в течение пяти лет построить и передать "Ильюшин финанс" 25 самолетов Ан-140-100. Кроме того, как отмечено в сообщении, авиакомпания "Якутия" (РФ) дала заказ еще на семь самолетов Ан-140-100. Таким образом, контракт заключен на 32 самолета вышеназванного типа.
Украинское ХГАПП и российский "Авиакор" представляют на выставке в Великобритании самолеты Ан-140 двух видов сборки. При этом, по информации пресс-службы ХГАПП, самолет российской сборки является единственным гражданским самолетом России, представленным на Farnborough-2006, а украинский Ан-140 – единственным авиалайнером из Украины.
Ан-140 представляет собой 52-местный самолет для пассажирских и пассажирско-грузовых перевозок ближнемагистрального сообщения. Стоимость самолета в базовой сборке составляет около 8,5 млн. долларов. Машина отвечает требованиям АП-25, FAR-25, JAR-25, а также требованиям ICAO по охране окружающей среды. Помимо Украины и России, серийное производство этой модели ведется в Иране.
НАТАЛИЯ Ъ-БАКУМА, Киев