Ужгород, 13 апреля (ВИКТОРИЯ Ъ-ПЕТРОВА). Сегодня главный инженер Главного управления путевого хозяйства "Укрзализницы" Василий Яковлев сообщил, что для полного восстановления железной дороги, размытой в Закарпатье 6 апреля наводнением, нужно более 21 миллиона гривен.
По словам господина Яковлева, на сегодня без железнодорожного соединения остаются около 150 населенных пунктов в четырех районах Закарпатской области. Единственная железнодорожная ветвь в Тячевском направлении, которая обеспечивает пассажирские и грузовые перевозки как местного, так и международного значения, закрыта. Пассажиры доезжают железной дорогой к мосту, где пересаживаются в автобусы для последующего передвижения.
На вчерашнем совещании при участии железнодорожников, представителей проектных институтов и мостостроительных организаций, которые определили первоочередной фронт работ, оценена общая стоимость работ по возобновлению движения поездов на участке Батево – Солотвино Львовской железной дороги: она составляет 21,6 миллионов гривен.
Теперь свыше двухсот железнодорожников возобновляют движение поездов на поврежденном участке железной дороги. Работы осложняются из-за того, что уровень воды в районе моста достигает 9 метров. Работы длятся круглосуточно.
Такая ситуация сложилась в результате подмыва 6 апреля 2006 года опоры металлического железнодорожного моста вблизи поселка Королево на 73-ом километре участка Батево – Солотвино Львовской железной дороги. Ситуация возникла в связи с весенним паводком: Тиса изменила направление русла, опора наклонилась и ферма сместилась на 75 сантиметров.