"Ну, и шкода же ты!"

Станислав Кучер, 39 лет, политический обозреватель. Женат. Водительский стаж –– 19 лет. Средний пробег в неделю –– 450 км. Расстояние от дома до работы –– 17 км. Тестируемый автомобиль –– Skoda Octavia Combi дизель, модельный ряд 2011 года.

Лет 30 назад у меня таких машин было штук 10. Я делал с ними, что хотел. Одну превратил в подводную лодку и запустил в аквариум с рыбками. Бабушка в таких случаях повторяла: "Ну, и шкода же ты!".

Со времен октябрятской юности слово "шкода" прочно ассоциировалось в моем сознании с чем-то симпатичным, иностранным и непременно авантюрным.

Когда достаточно вырос для того, чтобы купить себе машину, популярность этой марки резко упала, а потому я был искренне по-детски рад, когда стал замечать на московских улицах крепкие и при этом элегантные, абсолютно современные по форме и весьма заносчивые, судя по рычанию двигателя, новые Skoda.

Получив новую Octavia в тест-драйв, я был слегка разочарован выбранной мною комплектацией. Поскольку для меня главное в машине –– ходовые качества и возможности двигателя, я выбрал самый простой салон.

Так я и не понял, зачем под правой рукой у меня три подстаканника, если ни в один из них при этом нельзя поставить приличную кружку.

Мрачноваты тона дисплея, который, увы, нельзя назвать мультимедийным: ни навигации, ни громкой связи тут не предусмотрено. Впрочем, повторю: я люблю автомобили не за это. Уже положив руки на руль, я понял, что с новой Octavia мы подружимся. Нажатие на педаль газа не оставило сомнения: я тысячу раз прав!

В первую долю секунды ощущается даже своеобразное замедление рывка, словно автомобиль не торопится позволять использовать себя в качестве гоночного. Но затем аппарат улетает вперед быстрее, чем руки успевают сжать руль. На высокой скорости машина идет настолько ровно, что пассажир может быстро печатать в своем смартфоне твиты о том, как ему повезло с автомобилем. Ну, и разумеется, с водителем.

Skoda Octavia Combi дизель. Модельный ряд 2011 года. Разгон до 100 км/час –– 8,3 секунды. Расход топлива в смешанном цикле –– 5,4 литра. Стоимость автомобиля в комплектации "Элеганс" –– 1 млн 112 тыс. 800 руб.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...