Крупные игроки российского нефтерынка закупают топливо у конкурентов. Требования властей снизить цены на бензин "задушили" мелкие компании, и дефицит нефтепродуктов лег на плечи "Газпром нефти" и "Роснефти". Компаниям придется инвестировать в нефтепереработку, прогнозируют эксперты.
Крупные российские производители нефтепродуктов вынуждены закупать бензин у конкурентов, чтобы удовлетворить возросший спрос на нефтепродукты. "Газпром нефть" увеличила закупки на внутреннем рынке почти в три раза, "Роснефть" –– в два. Причина в том, что правительство потребовало снизить цены на бензин. В результате, некоторые мелкие игроки просто закрыли заправки. А крупные вынуждены были покрывать дефицит топлива. Так всегда бывает, когда на рынке пытаются действовать нерыночными методами, считает Тимур Хайруллин, заместитель начальника аналитического отдела компании "Грандис Капитал".
"Меры по закупкам носили форс-мажорный характер, –– пояснил он. –– Компании, для того чтобы избежать проблем, стремились нормализовать ситуацию в регионах, где у них премирующее положение, и для этого они прибегали к закупкам, что, в принципе, не является нормальной рыночной ситуацией. Ситуация на рынке нефтепродуктов будет напряженной, спрос на бензин растет, при этом предложение может не успевать за этим спросом, и существуют предпосылки для дефицита бензина. Но, по всей видимости, нефтяные компании будут инвестировать в нефтепереработку, чтобы в будущем не было необходимости в экстренном порядке решать такие проблемы".
"Роснефти" и "Газпром нефти" придется инвестировать в мощности по производству высокооктановых бензинов. И давление правительства здесь ни при чем, уверен аналитик по нефти и газу инвестиционной группы "Капиталъ" Виталий Крюков.
"На мой взгляд, основная причина состоит в том, что "Газпром нефть" и "Роснефть" производят большое количество низкокачественного топлива "Евро-2", которое нельзя продавать на внутреннем рынке с этого года. Поэтому эти объемы пошли на экспорт, а те объемы, которые выбыли, их пришлось покупать на внутреннем рынке, поэтому у "Роснефти" и "Газпром нефти" было самое сложное положение, потому что у них очень большой выход топлива "Евро-2".
Сами нефтяные компании объясняют свою возросшую потребность в топливе увеличившимся спросом на фоне дефицита. После того как в феврале Владимир Путин рекомендовал снизить цены на топливо, цены на заправках упали, но в оптовом звене остались прежними. Тем не менее, операции по перепродаже топлива "Газпром нефти" убытков не принесли, сообщает газета "Ведомости".