Москвичи снова начнут читать рекламные слоганы на автобусах, троллейбусах, трамваях, а также в столичной подземке. Тендер на размещение рекламы на наземном транспорте выиграло агентство "Бульварное кольцо". Реклама –– непрофильная область компании, что вызывает скепсис у экспертов.
После шести месяцев отдыха рекламные объявления можно будет снова увидеть на наземном общественном транспорте столицы. Причем стоимость размещения рекламных конструкций снижена на 50%, об этом "Коммерсантъ FM" сообщил управляющий директор агентства "Бульварное кольцо" Глеб Кожемяко.
"Мы уменьшили стоимость продакшна, монтажа, демонтажа, а также взяли на себя 50-процентные коэффициенты, которые увеличивали в 1,5 раза стоимость размещения, если клиенту было неинтересно это размещение сроком на полгода, –– пояснил Кожемяко. –– Мы сейчас сделали акцент на работу с малым и средним бизнесом. Компании, которые раньше не могли себе этого позволить, ломанулись к нам, а реклама на автобусе стоит в 2--3 раза дешевле, чем реклама на щите три на шесть. На сегодняшний день в Москве порядка 570--580 машин уже будет выкатываться с нанесенным изображением".
Агентство "Бульварное кольцо", ранее специализировавшееся на сделках с недвижимостью, в мае этого года выиграло тендер на размещение рекламы на наземном транспорте столицы. Стоимость контракта составила более 2 млрд руб. Перспективы компании на рекламном рынке сомнительны, считает бывший председатель комитета рекламы и информации правительства Москвы Владимир Макаров.
"Если это была рыночная победа, смысл которой –– зарабатывание денег, то для меня это малопонятно, –– поясняет Макаров. –– Достаточно серьезная сумма была объявлена в качестве платы городу, и как минимум эту сумму нужно заработать, получить прибыль для компании".
Независимый рекламный аналитик Александр Ковалев не исключает, что "Бульварное кольцо" сможет неплохо заработать.
"Очень многие селлеры идут путем очень высокой базовой ставки цены, на которую потом предлагается очень большая скидка, –– рассказал аналитик. –– Скидки порой достигают и 70%, и 80%. На рекламном рынке это абсолютно не страшная история. Поэтому когда компания взяла немного другую схему стратегического развития, по факту рекламодатель получит разрешение за те же самые деньги, просто это будет немного иначе выглядеть".
Сегодня новые рекламные конструкции должны появиться и в метрополитене. Стоимость размещения рекламы в столичной подземке выросла на 30%.