Власти страны намеревались утилизировать пострадавшие после стихийных бедствий автомобили, однако многие из них оказались за границей. Машины похищают с неохраняемых стоянок и перепродают в других странах –– некоторые из них были замечены в Приморском крае, отмечают наблюдатели.
Иностранцы воруют поврежденные цунами японские машины. В Японии после разрушительных цунами 11 марта десятки тысяч машин унесло с парковок, и сейчас они дожидаются утилизации на муниципальных стоянках. Однако подобный автохлам с удовольствием присваивают себе иностранцы, сообщил корреспондент ИТАР-ТАСС в Японии Василий Головнин:
"Многие ушлые люди из-за границы занимаются утилизацией таких машин гораздо быстрее японцев. В частности, появились сообщения о том, что уже сотни брошенных цунами машин уходят за границу. Группы иностранцев, как пишет японская печать, достаточно нагло забирают их с неохраняемых стоянок, помещают на грузовики и далее экспортируют".
Иностранцами, как говорят в Японии, скорее всего, являются россияне. Во Владивостоке уже появились японские "утопленники", сообщил корреспондент информленты портала vl.ru Егор Приваленков.
"Действительно, во Владивостоке фиксируются случаи, когда в город привозят машины, доставленные из Японии, которые пострадали в результате стихийных бедствий и были попросту украдены. После переоформления документов, порой даже незаконным образом, их перепродают", –– отметил он.
Машина-утопленник представляет определенную опасность для покупателей б/у автомобилей. После пребывания в воде больше всего страдает двигатель, пояснил гендиректор портала auto-dealer.ru Олег Дацкив.
"Если машину просушили хорошо и диагностика показывает, что все работает нормально, ничего страшного в этом нет, автомобиль можно эксплуатировать, –– сказал он. –– Но если такие ошибки бывают, то потом любой агрегат дорогостоящий –– в дизельных двигателях это блок управления двигателем, сами форсунки, в бензиновых двигателях –– электронные системы, электропроводка, которая уложена в оптоволоконную сети, потом восстановить практически невозможно. То есть стоимость восстановления этих агрегатов будет близка к покупке новой машины".
Проблемные машины постоянно попадают на рынок России. В основном это происходит после каких-либо крупных стихийных бедствий. Например, после сильных наводнений в Европе. Машины вылавливают на Украине и продают в Россию. Также на нашем рынке были замечены автомобили с юга США, брошенные владельцами после урагана "Катрина".