Город проводит конкурс на проведение работ, которые позволят подключить Западный скоростной диаметр к Гутуевскому острову. С победителем будет заключен контракт стоимостью более 970 млн рублей. Работы должны быть завершены работы до конца осени следующего года. Проект является частью создания магистрали непрерывного движения в объезд центральных районов города.
Дирекция транспортного строительства объявила открытый конкурс на выполнение комплекса работ, которые позволят подключить Западный скоростной диаметр (ЗСД) к улично-дорожной сети Гутуевского острова. Для этого подрядчик должен будет построить участок, который обеспечит подключение транспортной развязки ЗСД с набережной Екатерингофки к северной части набережной Обводного канала, а также реконструировать участки Шотландской и Невельской улиц. Госзакупка относится к разряду дорожного строительства "под ключ", поэтому победитель конкурса займется и созданием рабочей документации. Максимальная стоимость комплексных работ определена городом на уровне 976,2 млн рублей, из которых 703 млн пойдут на строительство новой дороги, а остальные средства — на реконструкцию прилегающих улиц. Лимит финансирования на текущий финансовый год составит 361,8 млн рублей, на 2012 год — 614,4 млн рублей.
По условиям конкурса, минимальный срок выполнения комплекса работ составляет девять месяцев, максимальный — 12 месяцев. Сдать объекты подрядчик должен будет не позднее 30 следующего года. Результаты конкурса будут подведены 30 августа.
Этот проект является частью создания магистрали непрерывного движения вокруг центральной части Петербурга. В комитете по развитию транспортной инфраструктуры собираются создать ее ориентировочно к 2015 году. Транспортный коридор, предназначенный для автомобильного движения без светофоров и пешеходных переходов, сформирует непрерывный поток от Приморского проспекта до Орловского тоннеля на правом берегу Невы, проходя по Ушаковской, Выборгской и Пироговской набережным. Переехав по Орловскому тоннелю на левый берег Невы, машины смогут безостановочно попасть на Обводный канал, по набережным которого транспорт доедет до Западного скоростного диаметра. Таким образом, автомобили получат возможность объехать Центральный, Адмиралтейский, Василеостровский и Петроградский районы города.
Участок Западного скоростного диаметра от улицы Калинина до набережной реки Екатерингофки за 4,13 млрд рублей до 2012 года должен построить ОАО "Мостоотряд N 19". Целиком ЗСД, который свяжет северные и южные районы города в обход основной улично-дорожной сети, будет построен к концу 2015 года. До 9 августа город должен выбрать строителя центрального участка платной трассы и ее оператора. Претендентами на участие в государственно-частном партнерстве выступают ООО "Балтийская концессионная компания "Магистраль"" (БКК, в состав консорциума входят компании "Терра Нова", "Балтийская дноуглубительная компания", PORR AG (Австрия), Renaissance Construction, Vinci Concession (Франция), "Мостоотряд N 19", Jan de Nul (Бельгия), "Сбербанк Инвестиции", Oliveridge Investments (Кипр)) и ООО "Магистраль Северной столицы" (МСС, состоит из "Группы ВТБ", "Газпромбанка", Astaldi (Италия), GPB Infrastructure и турецких строительных компаний Mega Yapi и IC).
Сейчас на Обводном канале ведутся работы по реконструкции набережных от Днепропетровской улицы до Атаманского моста. Работы включают в себя строительство моста через Обводный канал в створе Днепропетровской улицы, реконструкцию существующего моста через реку Волковку с расширением его до шести полос движения, создание двух открытых транспортных тоннелей для понижения отметок проезжей части набережных, расширение южной набережной до шести полос, а северной — до четырех, ремонт существующих стенок набережной и переустройство подземных коммуникаций. Работы ведет ОАО "Мостострой N 6", без конкурсной процедуры получившее этот объект, стоимостью около 4 млрд рублей. Передача адреса новому подрядчику была связана с тем, что ООО "Флора" (а затем его правопреемник ООО "Еврострой") не выполняло свои обязательства перед городом, прописанные в контракте на сумму в 3,3 млрд рублей. Завершить работы на Обводном канале "Мостострой N 6" обещает до конца 2013 года.