Алексей Слащев, 38 лет. Управляющий делами. Женат, двое детей. Водительский стаж –– 20 лет. Расстояние от дома до работы –– 25 км. Тестируемый автомобиль –– новый Citroen С4.
В XXI веке, на российских дорогах, а в частности, в окрестностях Золотого кольца, можно увидеть абсолютно все. Ну вот представьте, усталый погонщик, управляющий 150 лошадьми, увидел на навигаторе место ночлега. И на финишной прямой выжал из машины максимальное 176 км/ч. И вдруг на пути, как после дождя гриб, вырос, нет, не сотрудник полиции с радаром, а не что иное, как шлагбаум. Я нажал на тормоз!
Напомню, что это был не полигон и не специальный шинный тест, а скорее позитивное путешествие по окрестным гидростанциям.
Так вот, когда казалось бы шлагбаум должен стать финишной ленточкой, новый С4 встал, как вкопанный. Тормозной путь составил 21 метр, я специально замерил. Спасибо дедушке Мишлену за то, что его последователи сохранили качество. Вы спросите, причем здесь дедушка Мишлен? Да просто уже в штатной комплектации на новом С4 стоит резина Michelin.
В общем, подводя итог позитивного приключения, я четко решил следить конкретно за этим Citroen, через некоторое время использовать именно этот С4 для того, чтобы знать –– настолько ли хорош плод, как его малюют.
Новый Citroen С4. Разгон до 100 км/ч — 12,5 с. Расход топлива в смешанном цикле — 6,9 л. Стоимость автомобиля в комплектации Tendance — 670 тыс. руб.