Авиакомпания Air France придумала экономичный способ уборки лайнеров: собирать мусор предложено пассажирам. Авиаперевозчик пытается войти в ряды лоукостреров, поясняют эксперты и ожидают ухудшения обслуживания.
Авиакомпания Air France обратилась к своим клиентам с просьбой убирать за собой после полета. Случилось это после того, как сотрудники компании отказались идти навстречу руководству и убирать за пассажирами. Теперь один из крупнейших европейских авиаперевозчиков рассчитывает сократить издержки и время простоя лайнеров. Экипаж и пассажиры не должны заниматься уборкой самолетов –– для этого существуют специальные службы, отмечает председатель редакционного совета журнала "Авиатранспортное обозрение" Алексей Комаров.
"Дело в том, что вообще мусор в самолетах убирает специальная клининговая служба, –– рассказывает Комаров. –– В тот момент, когда выходит последний пассажир, немедленно заходит та бригада, которая очень быстро и оперативно чистит. Поэтому снизить расходы таким образом, конечно, можно, сократить время тоже можно, но будет элементарно грязно, будет ухудшение в уровне обслуживания".
Эксперты считают, что благодаря сокращению расходов Air France старается выйти на рынок дискаунтеров. Сейчас во Франции основные позиции в этом сегменте занимают ирландская Ryanair и EasyJet. По мнению ведущего эксперта инвестиционной компании "Финам Менеджмент" Дмитрия Баранова, Air France удастся потеснить конкурентов.
"Проблем-то у компании нет, собственно, это видно из статистики, –– отмечает эксперт. –– Перевозки сейчас растут, и никаких проблем нет. Поэтому я думаю, что здесь нет проблемы".
"Я думаю, что это как раз сочетание одного самолета плюс желание диверсифицировать свою деятельность и получить дополнительные средства для пополнения бюджета, –– заключил Баранов. –– Если, например, будет создана какая-то дочка Air France, которая будет развивать это направление — не исключаю, что Air France выступит соучредителем такой компании".
Влияние Air France на французский рынок постепенно сокращается. За последние девять лет процент выполняемых авиакомпанией рейсов сократился и составляет 34%, по сравнению с 39% в 2002 году.