На Astra я ездил давным-давно. Во Франции брал на прокат. Хотя тогда это было что-то большое и толстое, вроде хетчбека или даже универсала. Я даже уже и не помню.
Теперь же мне представилась возможность познакомиться со спортивным купе. Как говорят мои младшие сыновья: "Гонка чур моя!". Забегая вперед скажу, что, когда мы находили относительно свободный утром участок дороги и устраивали гонки — дети открывали рты и глаза, замолкали, вжимались в задний ряд кресел, а потом радостно начинали вопить.
В общем, уже понятно, что со скоростными качествами у Astra все оказалось в порядке. Особенно все здорово машина проходила повороты. Прямо чувствовалось, как она как будто прижимается к земле и прыгает в сторону. В общем, получилось, что я все-таки сам себя опередил. Видимо это из-за машины. А самое первое, на что обратил внимание — отсутствие крыши. Сел в машину — а крыши нет...
Дело было уже ночью и лишь пару секунду спустя я понял, что крыша-то на месте, просто она панорамная. Причем панорама начиналась прямо от лобового стекла. В темное время суток было интересно, а вот днем приходилось возвращать обычную крышу. На таком лобовом стекле крепилось только зеркало. А когда солнце бьет в глаза, приятного мало.
Что еще сказать? Багажник я даже не открывал, потому что и так было понятно, что Astra купе не для семейного передвижения, а для персонального рассекания по дорогам. Бензин, конечно, улетал со скоростью света, но, как говорится: "Любишь кататься — люби и в данном случае заправляться".
Opel Astra. Разгон до 100 км/час — 11,4 секунд.
Расход топлива в смешанном цикле — 6,9 литра.
Стоимость автомобиля в комплектации "Космо+" OPC Line — 850 тыс. рублей.