Власти ограничат движение грузовиков на два летних месяца. Проезжающие по раскаленному асфальту тяжеловесные фуры портят дороги, поэтому в жару тяжелые машины будут ездить только ночью. Вынужденная мера не повредит рынку грузоперевозок, отмечают специалисты.
Федеральные трассы в жару закроют для грузовиков. Федеральное дорожное агентство с 15 июня по 15 августа ограничивает движение большегрузных машин по стране, если температура превышает 32 градуса. Это позволит сохранить дороги в нормальном виде, избежать их деформации, пояснил "Коммерсантъ FM" представитель Федерального дорожного агентства Игорь Астахов.
"Тяжеловесными транспортными средствами считаются в настоящее время транспортные средства общей массой свыше 38 тонн, –– объяснил он. –– Они и в период без ограничений для того, чтобы двигаться по дорогам общего пользования, обязаны получить специальное разрешение. Это делается с той целью, чтобы максимально сохранить асфальтобетонное покрытие, которое в период вот таких аномально высоких температур резко снижает свою несущую способность".
Движение фур весом свыше 38 тонн в жаркие дни будет разрешено в ночное время, с 9 вечера до 9 утра. Эти ограничения затронут лишь небольшое число машин, пояснил председатель Межрегионального профсоюза дальнобойщиков Валерий Войтко.
"Но надо понимать, что это мера необходимая и мера вынужденная, –– подчеркнул Войтко. –– Проистекающая из того самого катастрофического состояния наших дорог, которое мы имеем на сегодняшний день".
"Будет ограничиваться очень небольшой сегмент перевозок, –– добавил председатель профсоюза. –– Перевозка общегражданских грузов, то есть вот те самые фуры, которые, как обычно, у вас на МКАДе перед глазами, их это не будет касаться. Речь идет исключительно о специализированных перевозках. Наши дороги строятся, исходя из расчетной нагрузки 10 тонн на ось. Если дорога не выдерживает эту нагрузку, ее необходимо переводить в другую категорию. В категорию "проселка".
Рынок грузоперевозок практически не пострадает от мер дорожного агентства, считает генеральный директор компании Bedford Group Владимир Ворошилов.
"Не думаю, что последствия этого решения скажутся негативно, –– заключает эксперт, –– поскольку оно лишь упорядочивает движение этих грузовиков по времени. И объявлено заранее. Словом, у всех участников движения будет время выстроить свои планы, с тем чтобы соответствовать этим ограничениям. Темное время суток более благоприятно для перевозки фруктов".
Федеральное дорожное агентство отклонило идею ввести ограничения на движение фур уже при температуре 25 градусов.