Ведомство выступило с инициативой ввести права для владельцев набирающих популярность скутеров и мопедов. По их вине часто случаются аварии и гибнут люди, отмечают в ГАИ. Многие владельцы транспортных средств согласны с предложением.
В МВД считают, что в России нужно ввести права для владельцев скутеров и мопедов. Такое заявление сделал замначальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения ведомства Владимир Кузин. Он отметил, что со временем к этому нужно придти, однако как скоро такое решение может быть принято, не уточнил. Сейчас водителям транспортных средств с объемом двигателя до 50 кубических сантиметров права не требуются. Активист Московского Скутер клуба Егор Вишняков сообщил "Коммерсантъ FM", что у инициативы ГАИ много противников.
"Люди, которые против, в большинстве случаев не имеют возможности сдать на права, соблюдать правила и так далее. Они покупают эту технику в связи с тем, что им не подходит срок получения прав, либо права изъяли, то есть, абсолютно разные ситуации, связанные с правами, –– пояснил он.
–– Соответственно, они выбирают скутер объемом двигателя где-то плюс-минус 49,9 кубических см, и спокойно на нем ездят".
Активистка мото-клуба Free Butovo Riders Ольга Зеленецкая сообщила, что даже многие владельцы мотоциклов и скутеров согласны с ГАИ.
"Некоторое количество раз сама сталкивалась с тем, настолько неадекватно они себя ведут, за рулем, как правило, дети в возрасте 12 лет, –– отметила она.
–– Я видела, как они падают, они не носят шлем, разбивают голову, лицо –– в кровь. Я лично за то, чтобы они сдавали на права как любой авто- или мотовладелец".
Если инициатива ГАИ станет законопроектом, который направят в Госдуму, единого мнения у депутатов не будет. Так считает зампред думского комитета по законодательству Андрей Назаров.
"С одной стороны, на самом деле это может быть источником повышенной опасности, с другой — мы же на велосипеды не вводим дополнительные какие-то ограничения, заставляем права получать, –– сказал он. –– Чем меньше мы на граждан возлагаем дополнительных обязанностей и проблем, тем лучше. Поэтому все-таки надо подумать, посмотреть".
В ГАИ отмечают, что по вине владельцев скутеров и мопедов часто происходят серьезные аварии, в которых гибнут люди.
18 апреля 2010 года на северо-востоке Москвы на пересечении улиц Летчика Бабушкина и Верхоянской иномарка столкнулась со скутером. 18-летний подросток, управлявший мопедом, погиб на месте. Его пассажир с сотрясением мозга и ушибами доставлен в больницу.
4 июня 2010 года на шоссе Энтузиастов 20-летний москвич на скутере не справился с управлением и врезался в дорожное препятствие. В результате аварии молодой человек погиб.
27 августа 2010 года на Дмитровском шоссе водитель мопеда врезался в фуру и скончался на месте.
21 сентября 2010 года на пересечении улиц Декабристов и Пестеля произошло ДТП, в котором погиб подросток. Он управлял скутером и врезался в легковой автомобиль.
10 мая 2011 года на севере столицы, на Шереметьевской улице, скутер вынесло на встречную полосу, где он въехал в лоб "Газели". Скутер отбросило назад на 10 метров, а "Газель", закрутившись, врезалась в стоявшие рядом Mazda и Audi. Водитель двухколесного транспорта скончался на месте, два автомобилиста были госпитализированы.
Скутеры и мопеды стоят достаточно дешево, благодаря чему во многом и пользуются популярностью. Цены на эти транспортные средства начинаются от 30 тыс. руб.