"Когда вы повернете ключ зажигания Sonata, - напутствовал меня нескрываемо рекламным спичем менеджер в автосалоне Hyundai, - из двух дорог вам обязательно захочется выбрать ту, что длиннее". Его, видимо, обучали нейро-лингвистическому программированию, потому что меня тут же потянуло вдаль. Где солнце, море и праздная беззаботность.
Как нарочно - автомобиль достался цвета морских глубин. Да что цвет: весь дизайн Sonata оказался выдержанным в "морской" стилистике. Обычно, когда говорят "обтекаемый", имеют в виду просто "округлый", а не прямой, как "кубик-рубик". Здесь смотришь - сплошные гребни волны. На капоте, на дверях, крыльях. И свет фар, действительно, струится и скатывается по желобкам вниз, к опять-таки волнами ниспадающей решетке радиатора. Бьюсь об заклад: в дизайнерской команде Hyundai верховодят художники-маринисты. Или у них из окон офиса - виды исключительно на прекрасную стихию.
Достаточно одного взгляда, чтобы разобраться в показаниях приборов и вспомнить, кстати, что похожая комбинация на Hyundai ix35.
В салоне автомобиля ощущения стали еще сильнее. Память услужливо выкатила случай из далекого прошлого, когда по пляжам советских курортов ночами ходили пограничные патрули. Однажды мы с подругой отправились плавать. Стояла кромешная тьма, которую нарушали разве что легкое свечение то ли от водорослей, то ли от планктона, да волнующая белизна моей спутницы. Решив попугать ее, я спрятался, нырнув поглубже. Но всплыв я едва сам не умер от страха. Прямо передо мной и прямо в меня смотрели два ярких фиолетовых глаза, в которых я прочитал и команду "на берег", и то, с какой скоростью эту команду следует выполнять. Шутить с пограничной овчаркой я не стал.
С щитка приборов Sonata на водителя смотрят только две глазницы тахометра и спидометра. Их фиолетовая, скорее успокаивающая, чем устрашающая подсветка разливается по салону, затянутому кожей цвета непроглядной южной ночи. Мне достаточно было одного взгляда, чтобы разобраться в показаниях приборов и вспомнить, кстати, что похожей комбинацией я восхищался на Hyundai ix35 - кроссовере моего приятеля. И там, и здесь двигатель запускается с кнопки Start. И приятель, и я не сразу смогли привыкнуть, что ключ не нужно (да и невозможно) вставлять в замок, а следует просто положить поглубже в карман.
Установка менеджера на дальнюю дорогу сделала свое дело, и я сам не заметил, как оказался на трассе, ведущей к югу. Sonata, на мой взгляд, обладает характерным для всех автомобилей Hyundai качеством. Она не рвется сразу же из-под водителя, показывая ему свой норов, а приспосабливается к его манере. Автомобиль достаточно плавно набирает ход, но, набрав, летит как стрела. Если перевести рычаг автомата в "механическую прорезь" или перейти на управление подрулевыми лепестками, то автомобиль будет дольше держать передачи, не теряя, однако, спокойствия и плавности.
Если перевести рычаг автомата в "механическую прорезь" или перейти на управление подрулевыми лепестками, то автомобиль будет дольше держать передачи, не теряя, однако, спокойствия и плавности.
Меня удивило, что педали автомобиля отличаются чем-то большим, чем просто "сообразительность". Педаль тормоза "тяжелеет", стоит только водителю проявить малейшую тревогу: это система помощи при экстренном торможении распознает скорость нажатия и автоматически повышает давление тормозной жидкости. Еще хитроумнее, как мне показалось, устроена педаль газа: она не только подстраивается под ногу водителя, она как будто бы сама подстраивает ее под определенный режим вождения. Я преодолел уже километров сто, моя правая ступня отдыхала на педали газа, и все это время зеленая лампочка Eco показывала, что я - само воплощение эффективности и экологической стабильности. "5,8 литра на 100 км, - прикидывал я в уме, - получается, одного бака до Туапсе или Симферополя хватит. Чудеса!"
Раззадоривая меня, по всем радиостанциям крутили "отпускные" песни: про Сочи и темные ночи, Ялту, где цикады ночами звенят, Геленджик, в который повез подругу замечательный мужик... Мощные динамики автомобили усиливали сочный соблазн. Будь я из поколения "П", уже давно бы достал iPod или USB, прекратив этот FM-карнавал. Но я старомоден.
И для "ай-пода", и, увы, для того, чтобы вот так, очертя голову, бросить все и укатить к югу на красивом автомобиле цвета морской волны. Так что я затормозил у подмосковной речки, искупался, остудил жар. И... вернулся в Москву. Вот разберусь с делами и махну на море.
Hyundai Sonata
| |||||||||||||||||||||||||||