"Если промышленность не стимулировать, будем иметь дело с барахлом"

Эксперты о ситуации с бензином в России

Выход из "бензинового кризиса" может заключаться в изменении налога на добычу полезных ископаемых. В случае уменьшения НДПИ изменения будут более фундаментальными, чем в случае снижения акцизов, но более медленными, отмечают наблюдатели.

Снижать акцизы на бензин нет необходимости, лучше корректировать налог на добычу полезных ископаемых. Об этом заявил помощник президента Аркадий Дворкович. Снизить акцизы предлагала Федеральная антимонопольная служба при условии, что цены на нефть не будут превышать $90 за баррель. Меры, предложенные Дворковичем, создадут условия для производства бензина в России, уверен главный технолог Всероссийского научно-исследовательского института нефтепереработки Владимир Булатников.

"Чем выше качество бензина, тем на него ниже акциз. То есть, промышленность стимулируется экономическими путями к производству современного бензина, когда бензин устаревший облагается повышенным акцизом, а бензин новых видов современного качества с улучшенными свойствами имеет акциз пониженный, –– отметил он.

–– Если промышленность не стимулировать к производству хорошего бензина, мы будем иметь дело с барахлом всю жизнь".

Снижение НДПИ заработает только в долгосрочной перспективе, считает завотделом экономики газеты "Коммерсантъ" Дмитрий Бутрин.

"Конечно, с точки зрения мировой практики изменение акциза гораздо быстрее отражается на цене бензина, поскольку оно регулирует работу всей розничной системы. В случае если вы изменяете НДПИ, то вы изменяете рентабельность по большому счету всего сектора нефтекомпании. Как это в дальнейшем отразится на ценах на конечное топливо, никому неизвестно", –– сказал он.

"А вот в случае, если вы изменяете размер акциза на бензин, с этим проще. В Европе, в частности, в аналогичных случаях изменяют акцизы на бензин.

Снижение НДПИ, в принципе, долгосрочно снижает затраты компании, долгосрочно снижает цены на бензин, то есть, если уменьшить НДПИ, то изменения будут более фундаментальными, но более медленными", –– добавил Дмитрий Бутрин

Российские регионы столкнулись с бензиновым кризисом в конце апреля. С 1 мая правительство временно повысило экспортные пошлины на бензин. В Минфине заявляли, что не видят необходимости в изменениях ставки НДПИ или акцизов.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...