Спецкомиссия главного командования ВВС РФ начала проверку информации о коррупции в Липецком авиацентре – на основной учебной и испытательной базе российской военной авиации. Таким образом руководство военно-воздушных сил отреагировало на открытое письмо первым лицам Минобороны и главе Следственного комитета Александру Бастрыкину, которое отправил 24-летний летчик-испытатель центра Игорь Сулим. В документе он обвиняет руководство части во главе с начштаба центра полковником Эдуардом Ковальским в вымогательстве более 7 млн руб. в год из премий служащих части. Летчик жалуется на «прессинг» со стороны коррумпированного руководства и сообщает, что за свое письмо уже отстранен от полетов. Полковник Ковальский обвинения «бывшего подчиненного» отверг.
Открытое письмо старшего лейтенанта Игоря Сулима появилась на сайте Livejournal вчера днем. Он адресовал это обращение министру обороны Анатолию Сердюкову, главкому ВВС Александру Зелину, его заместителю Игорю Седофьеву и главе следственного комитета России Александру Бастрыкину. Летчик жалуется им на «систематическое вымогательство денежных средств в особо крупных размерах со стороны командования» двух воинских частей Липецкого авиацентра.
«С января 2010 года полковником Эдуардом Ковальским до командиров подразделений была доведена неофициальная информация о суммах, которые подразделения обязаны выплачивать ежемесячно при получении премии, регламентированной приказом МО РФ №400-А (так называемые «президентские» дополнительные выплаты военнослужащим. – „Ъ“). Данная информация нигде не фиксировалась, однако в приватных беседах с личным составом других подразделений были выяснены конкретные суммы, которыми были обременены как летный состав части, так и технический, а также и военнослужащие частей обеспечения», – рассказывает в письме летчик Сулим. Он указывает, что сбором денег занимался полковник Сергей Сидоренко, а также «принудительно назначенные люди в подразделениях», которые ежемесячно менялись. «Система была основана на назначении общей суммы на каждое подразделение вне зависимости от того, кто ее будет платить – один человек или десять. Так обеспечивалась круговая порука», – отмечает Игорь Сулим.
По подсчетам летчика, платившего со своей премии, как он утверждает, 13,6 тыс. руб. в месяц, «только в четырех эскадрильях» его воинской части ежегодно сумма могла составлять около 7 млн руб. Автор письма особо подчеркивает, что никакие обращения в правоохранительные органы (среди них называется военная прокуратура Тамбовского гарнизона) и к вышестоящему начальству не помогли. Главным организатором схемы летчик назвал полковника Ковальского. Игорь Сулим просит адресатов, «осознавая катастрофические последствия» для его дальнейшей службы в ВВС, «использовать должностные полномочия» для выявления фактов вымогательства. Он добавил, что «на момент отправки письма» отстранен от полетов и находится под служебным расследованием по факту клеветы.
Реакция руководства ВВС последовала незамедлительно. Официальный представитель ведомства Владимир Дрик заявил, что «представители главкомата ВВС» уже отправились в часть для проведения служебного расследования по фактам, изложенным в письме. Пресс-секретарь Липецкого авиацентра Владимир Кохленко вчера лишь подтвердил эту информацию, отказавшись от любых других комментариев. Мобильный телефон самого Игоря Сулима вчера был выключен.
Эдуард Ковальский вчера в общении с „Ъ“ обвинения господина Сулима отвергал. «Я не считаю нужным оправдываться за слова бывшего подчиненного мне старшего лейтенанта, пусть они останутся на его совести. Но можете просто прийти ко мне домой и посмотреть, как живет полковник и начальник штаба целого авиацентра, – золотыми ложками моя семья не ест. Обычно после такой экскурсии обвинения в коррупции сами собой отпадают», – заявил „Ъ“ полковник Ковальский. Он не стал комментировать сами обвинения, пообещав сделать это позже: «Проверка продлится десять дней. После ее окончания можно будет что-то сказать».
Стоит отметить, что Липецкий авиацентр является одной из самых известных частей российских ВВС. Именно здесь испытываются новые модели самолетов, к примеру учебный Як-130, и здесь же на них учатся летать пилоты. Кроме того, в Липецком авиацентре базируется элитная пилотажная группа «Соколы России», а глава базы генерал-майор Александр Харчевский несколько лет назад прославился тем, что управлял истребителем, в котором на месте второго пилота летел Владимир Путин. Центр включает в себя сразу несколько воинских частей, разбросанных по городам Центральной России, однако основным местом его базирования является Липецк.