Mercedes-Benz сворачивает производство моделей. Концерн выпустил последнюю версию внедорожника — Final edition, стоимостью €90 тыс. Машина найдет своих покупателей, уверены автоэксперты.
Gelandewagen уезжает красиво. Концерн Mercedes-Benz презентовал последнюю версию культового внедорожника — Final edition. Дизайн машины разработан в ателье AMG. Цены на финальную серию G-класса в Европе начинаются от €90 тыс.
Главный редактор автопортала "Колеса" Филипп Березин считает, что желающих купить последнюю версию Gelandewagen будет много.
"Многие люди готовы доплачивать и переплачивать за машины, которые не такие как у всех. Gelandewagen ассоциируется с успехом, неким шиком, с успешностью владельца, –– отметил он. ––
Я не думаю, что у этой машины будут какие-то огромные продажи, потому что все-таки 3-5-дверные версии для таких больших внедорожников отличаются по своим функциональным возможностям. Но, тем не менее, ограниченная партия она потому и ограниченная, что кто не успел, тот опоздал".
Final edition предлагается с 3-литровым дизельным и 5-литровым бензиновым двигателями. Кузов двухцветный серо-черный, навесные детали хромированные. Главный редактор журнала "Автопилот" Алексей Харнас подчеркнул, что специальные версии Mercedes сделаны для истинных поклонников марки.
"При производстве ограниченной серии учитывается анализ потребностей потребителей. Серия появляется не сразу после выхода модели на рынок, а тогда, когда все дилеры собрали достаточно много информации о пожеланиях покупателей, –– сказал он. –– Поэтому производитель знает буквально с точностью до 10 единиц, сколько таких машин можно произвести и сколько из можно продать".
Mercedes-Benz Gelandewagen производился более 30 лет. Его военная модификация состоит на вооружении двух десятков армий мира.
Гражданская версия армейского Gelandewagen была представлена в 1980 году. Машины, изначально предназначенные для сельской местности, очень быстро завоевали любовь и водителей бюргеров. Уже через три года G-класс обзавелся автоматической коробкой, а к концу восьмидесятых каждая вторая машина оснащалась кожаным салоном. Ну а с 90-го года к производству Gelandewagen подключились тюнинговые ателье Mercedes: AMG, Brabus и Carlsson. Стоит отметить, что сейчас в Германии продажа голой, самой простой версии G-класса физическим лицам ограничена. Необходимо обосновать приобретение такой машины.
Это финал лишь для 3-дверного внедорожника. Производство 5-дверной G-500 будет продолжено.