В попытке насытить страну бензином, правительство резко увеличит пошлину на экспорт топлива. Впрочем, аналитики утверждают, Россия не может себе позволить даже на месяц отказаться от экспорта сырья, поэтому власти пойдут на увеличение поставок на внутреннем рынке.
Экспортная пошлина на бензин с 1 мая вырастет на 44%. Об этом сообщает РИА "Новости" со ссылкой на анонимный источник в финансовом ведомстве. Повысить пошлины в четверг потребовал Владимир Путин. По словам премьера, нужно также снизить акцизы и налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ). Глава правительства потребовал от Минэнерго к концу дня представить все документы.
Экспортировать бензин станет дороже. Однако на выручке крупных компаний повышение пошлин не скажется, говорит Директор российского филиала компании Pace Global Energy Services Армен Бадалов.
"В данной ситуации необходимо понимать насколько экспорт нефтепродуктов в общем портфеле выручки нефтяных компаний является важным или незначительным звеном, –– сказал он. –– По моей точке зрения, это не является основным бизнесом для наших крупных нефтяных компаний, поэтому это не должно в общем-то каким-то образом повлиять на их выручку и так далее. Скорее всего, пострадают наши соседи, как обычно".
В четверг Минэнерго объявило о введение эмбарго на экспорт нефтепродуктов. В мае все объемы будут поставляться на внутренний рынок, заявил замминистра ведомства Сергей Кудряшов. Подобные меры Россия вводила неоднократно.
Июль1999 года. Резкий рост цен на бензин. Правительство ввело запрет на экспорт светлых нефтепродуктов. Решение привело к еще большему скачку цен на внутреннем рынке. Ситуация изменилась к концу года. Бензин подешевел только после снятия эмбарго. Запрет России на поставки топлива за границу вызвал и бензиновый кризис в Монголии. В октябре 1999 года Минтопэнерго ввело запрет на экспорт мазута. Компании должны была сначала насытить внутренний рынок. Первыми в графике стояли энергетики. Эмбарго сняли через месяц. В сентябре 2001 года заблокировали экспорт топочного мазута. К зиме нефтяники должны были обеспечить топливом российских потребителей. Эмбарго отменили в январе 2002 года. При этом все ограничения нефтяного экспорта со стороны России сопровождались ростом цен на мировом рынке.
Начались первые отставки из-за перебоев с поставками топлива. Временно от должности отстранен вице-президент "Роснефти" Игорь Ромашов. Власть признала свои ошибки, и это положительный сигнал, говорят эксперты. Однако последствия бензинового кризиса могут быть серьезные, говорит руководитель отдела экономической политики газеты "Коммерсантъ" Дмитрий Бутрин.
"Правительство на самом деле действительно понимает, что эту ситуацию, которая привела к дефициту нефтепродуктов в ряде регионов оно устроило самостоятельно, по собственному желанию, не досчитав, по сути, последствий собственных же действий. Ошибки признавать хорошо, –– отметил он. –– Я думаю, что Владимир Путин, который требовал в феврале от нефтяных компаний снизить цены на бензин, в следующий раз требовать снизить цены уже не будет. Для компаний это плохая новость, это значит, что прибыли по второму кварталу у компаний будут ниже, для инвесторов это плохая новость. Я не удивлюсь, если от этой новости еще и котировки упадут".
Эксперты говорят, что Россия не может полностью отказаться от экспорта нефти, даже на месяц. Скорее всего, речь идет об увеличении поставок на внутренний рынок. В противном случае, России могут грозить штрафные санкции за срыв международных поставок нефтепродуктов.