Карманы и парковки спасут ЦАО от пробок

Столичное правительство объявило тендер на создание проекта по увеличению пропускной способности дорог в ЦАО. Его стоимость составит 110 млн руб. Планируется построить 14 карманов для общественного транспорта и расширить 22 участка дорог. Эксперты отмечают, что этого явно недостаточно.

В центре Москвы появятся новые парковки на десять тысяч мест. Городские власти объявили тендер на разработку проекта по увеличению пропускной способности дорог в Центральном округе. Стоимость заказа — 110 млн рублей. Целью этого тендера является освоение бюджета, а не борьба с пробками, уверен автоэксперт Сергей Асланян.

"В Центральном округе, как и по всей Москве, самый главный, стратегический резерв, который позволит всерьез увеличить пропускную способность — это ГАИ, –– сказал он. –– Пинком выгнать этих людей на улицу, дать каждому палочку, рацию, и пусть регулируют дорожное движение. И сразу мы поедем, и сразу у нас народ перестанет выезжать на красный сигнал светофора, стоять на стоп-линии, не пропускать пешеходов.

А здесь идет совершенно другой сценарий: мы освоим деньги, что-то такое нам сделают. Стандартный вариант для людей, не желающих ничего менять всерьез, но умеющих потратить деньги".

Кроме того, в центре Москвы построят 14 карманов для общественного транспорта и расширят 22 участка дорог. В частности, это произойдет на пересечении Большой Никитской улицы с площадью Никитских ворот, участке Каланчевской улицы, Большой Полянке, Шмитовском проезде, Малой Грузинской и Новослободской улицах.

Однако для значительного улучшения дорожной ситуации этих мер недостаточно, считает руководитель Московского центра борьбы с пробками Александр Шумский.

"Зачастую расширение возможно либо из-за сокращения части газонов, либо разрезания каких-то ненужных асфальтовых кусков, тротуаров в части могут урезать. Все адреса действительно сложные, –– отметил он. –– Это хорошо, что там начали карманы делать, с другой стороны, меня пугает, что на весь Центральный округ - 14 карманов. Как-то это крайне мало. Их нужно делать сотнями эти карманы и расширение гораздо больше нужно делать. В данных условиях движения, конечно, этого будет недостаточно.

Но это первые шаги, которые делать необходимо. Другой вопрос — зачастую у нас бывает, что вложили кучу денег, выполнили, отчитались, но при этом сделали неудобно, неправильно и жители опять стоят в пробках".

Итоги конкурса подведут 20 мая, срок выполнения работ — месяц со дня заключения контракта.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...