Шансы Виталия Петрова разбились о бордюр

"Формула-1"

Виталию Петрову не хватило каких-то трех кругов, чтобы вполне успешно завершить Гран-при Малайзии. Ошибка пилота Renault на последних кругах дистанции привела к тому, что у него просто руль оторвался. В итоге вместо финиша в очках россиянин довольствовался 17-м местом в итоговой классификации. Ну а выиграл гонку Себастьян Феттель. Для действующего чемпиона мира это вторая победа подряд в нынешнем сезоне.

После лучшего в карьере результата, продемонстрированного Виталием Петровым на Гран-при Австралии, где россиянин впервые взошел на подиум, от него, естественно, ждали подтверждения своей квалификации. И надо сказать, что малайзийский этап для Петрова, равно как и для его напарника по Renault Ника Хайдфельда, складывался весьма неплохо. В квалификации Петров добился восьмого места (Хайдфельд был шестым), что, учитывая не раз подтвержденное умение россиянина агрессивно отрабатывать старт, оставляло ему неплохие шансы на место в первой пятерке или, чем черт не шутит, даже на повторение австралийского успеха.

Старт Виталий Петров действительно провел успешно, переместившись на пятое место, но потом гонка стала развиваться для него по негативному сценарию. Похоже, россиянину все еще не хватает опыта и умения как-то сдерживать свои эмоции, от чего он часто страдал в прошлом, дебютном сезоне. Ряд ошибок отбросил Петрова на седьмую позицию, а после первой серии пит-стопов российский гонщик оказался вообще девятым. Понемногу Виталий Петров все же сумел продвинуться вперед, и, заверши он гонку на седьмом месте, которое он занимал за каких-то три круга до финиша, малайзийский этап он мог бы считать для себя вполне успешным. Но случиться этому было не суждено. Россиянин на изрядно уже сношенной резине в быстрой связке поворотов вылетел с трассы на газон, затем вернул вроде машину на траекторию, но его Renault налетел на высокий бордюр, взмыл в воздух на добрый метр и шлепнулся об асфальт. От удара руль просто отсоединился от колонки и остался в руках у гонщика, которому просто повезло, что он отделался легким испугом. Продолжить гонку после такого удара, безусловно, не прошедшего даром и для подвески автомобиля, гонщик все равно бы не сумел.

Разочарование Виталия Петрова итогами гонки тем более сильно, если учесть, что Ник Хайдфельд, в Мельбурне застрявший где-то за пределами очковой зоны, в этот раз был явно в ударе, сумев на последних кругах вырваться на третью позицию и удержать ее. Так что теперь в борьбе Петрова и Хайдфельда за звание первого пилота Renault счет ничейный.

Ну, а выиграл гонку, как, собственно, и предполагалось, действующий чемпион мира Себастьян Феттель. Немец, как и в Мельбурне, ушел в гонку первым и первым же финишировал. И это, несмотря на проблемы с системой KERS, наконец-то появившейся на машинах Red Bull. Вторым, как и в Австралии, был представитель команды McLaren. Только на этот раз на подиум взошел не Льюис Хэмилтон, а Дженсон Баттон.

Для Хэмилтона и это неплохой результат, учитывая, что он мог вообще до финиша не добраться. Тут не обошлось без помощи со стороны его принципиального соперника Фернандо Алонсо, так стремившегося обогнать британца, что дело кончилось контактом, от которого у испанца разлетелось в щепу переднее антикрыло, а Хэмилтону пришлось отказаться от идеи дотерпеть на стремительно терявшей сцепные свойства резине до финиша и все же заехать на пит-стоп. Кстати, Алонсо в итоге Хэмилтона обошел. Но их столкновение на трассе без санкций со стороны стюардов не обошлось: гонщикам добавили по 20 секунд времени, что для Хэмилтона вылилось в смещение с седьмого места на восьмое.

В результате в чемпионате вырисовалось явное лидерство Себастьяна Феттеля, который уже почти вдвое опережает идущего вторым Дженсона Баттона и более чем вдвое — Льюиса Хэмилтона. Неудивительно, что букмекеры William Hill принимают ставки на победу немца в чемпионате с коэффициентом, свидетельствующим о том, что в повторении прошлогоднего успеха Феттелем почти нет сомнений,— 1,67. Ближайший в котировках — Хэмилтон — котируется с коэффициентом 4,50.

Александр Петров