Комитет Госдумы по транспорту обсудил предложения правительству, согласно которым дороги должны быть сделаны только из инновационных материалов. Корреспондент "Коммерсантъ FM" Наталья Жданова, которая работала в Госдуме, рассказала ведущему Андрею Норкину о сути предложений.
— Большая интрига, что за инновационные материалы, из которых депутаты предлагают строить дороги?
— На встрече речь шла о таких материалах, как полимерно-битумные вяжущие и геосинтетика. В общем, это инновационные полимерные продукты, которые, как говорят их производители, обладают хорошей эластичностью и прочностью, и если их использовать, то дороги будут служить в 2-3 раза дольше, чем нынешние. То есть, если сейчас их хватает примерно на 2-3 года, то инновации позволят эксплуатировать дороги до 10 лет.
— Но, если лучше, то значит дороже?
— Да. Но как признаются бизнесмены, которые сегодня участвовали в этой встрече, ненамного это будет дороже. В целом эти полимерно-битумные вяжущие и геосинтетика стоят примерно в 2 раза дороже обычного битума, но в общем при строительстве дорог их стоимость увеличится примерно на 1,2% по их подсчетам. Но вот они признаются, что пока нет никакой законодательной базы для использования инновационных технологий, и поэтому поводу как раз и собрались в Нижней палате.
Продвигают эту инициативу компании "Сибур" и "Рускомпозит", их руководители сегодня очень активно внушали депутатам, что только инновации спасут мир, и те с ними, в общем-то, солидарны. Зампред думского комитета по транспорту Вячеслав Дубровин согласился, что качество дорог оставляет желать лучшего, и для большей убедительности добавил, что даже дорога в инноград "Сколково" за год уже полностью практически разрушилась, а потрачено на нее было больше 5 млрд рублей.
— Наталья, а все со всем соглашались или были те, кто как-то спорил с использованием инновационных материалов?
— Нет, на встрече все были единодушны. Сюда пришли люди, которые понимали, с какой целью проводился этот круглый стол, собрались люди с едиными мнениями и интересами. Все признавали, что инновации очень нужны в дорожном строительстве. И воздействовать на думцев им удалось, по крайней мере, комитет по транспорту намеревается направить в ближайшее время в правительство предложения по изменению законодательства, которые, в общем, сводятся к тому, что при строительстве дорог смогут использоваться только эти материалы инновационные с использованием полимеров.