РЖД приостановили эксплуатацию более 900 грузовых вагонов, выпущенных ОАО «Алтайвагон» (входит в ОАО «СДС-Маш» кемеровского холдинга СДС) с 1 января по 5 июня 2010 года. Как сообщила пресс-служба перевозчика, такое решение принято по предписанию Ространснадзора в связи с участившимися случаями аварий. По данным РЖД, с начала 2011 года на железных дорогах произошло 14 случаев изломов боковых рам тележек грузовых вагонов, из которых два привели к крушениям поездов, один — к аварии и девять — к сходам подвижного состава. Все изломавшиеся боковые рамы изготовлены в 2007-2010 годах, в том числе рамы, построенные «Алтайвагоном» с 1 января по 5 июня 2010 года. В РЖД отмечают, что наиболее частая причина отказов рам и балок в эксплуатации — «образование и развитие усталостных трещин в местах расположения литейных дефектов». В «СДС-Маш» заявляют о заинтересованности в определении причин изломов, к которым, как считают в компании, может привести совокупность факторов, в том числе не зависящих от изготовителя. «Это и состояние железнодорожного пути, и проблемы эксплуатационного характера (перегруз, превышение тормозных нажатий и пр.), и преждевременный сверхнормативный износ фрикционного клина, приводящий к нарушению работоспособности тележки в целом и, как следствие, к возникновению дополнительных нагрузок, жестких динамических ударов, воспринимаемых боковой рамой тележки», — пояснили в пресс-службе «СДС-Маш». При этом в компании подчеркнули, что качество литья на «Алтайвагоне» подтверждено исследованиями в НИИ железнодорожного транспорта и Научно-исследовательском и конструкторско-технологическом институте подвижного состава. Тем не менее для выявления и устранения причин изломов в «СДС-Маш» создана специальная комиссия. Как сообщили в пресс-службе РЖД, на 31 марта 361 вагон производства ОАО «Алтайвагон» уже прошел неразрушающий контроль в депо и был вновь введен в эксплуатацию, еще 902 оставались отставленными или находились в депо. «Алтайвагон» специализируется на выпуске грузовых вагонов, в том числе цистерн, полувагонов, крытых вагонов, платформ. По данным администрации Алтайского края, в 2010 году это новоалтайское предприятие выпустило более 9 тыс. вагонов на общую сумму свыше 12 млрд руб.