Возможность поворота направо на запрещающий сигнал светофора обсуждают авторы проекта и Минтранс. Эта инициатива, по мнению ее авторов, позволит сэкономить деньги, время и нервы. Эксперты в эффективность нововведения не верят.
Поворот направо на красный свет должен быть разрешен. С такой инициативой выступил московский Центр борьбы с пробками. По мнению главы центра Александра Шумского, после изменений правил дорожного движения задержки в движении транспорта снизятся до 20%, а расход топлива упадет на 15%.
"Это со всех сторон выгодно, –– говорит он. –– И с точки зрения покупки, и обслуживания. Аварийность данное мероприятие не повысит, потому что практика применения на Украине показала, что абсолютно нормально водители пропускают.
Аргумент против скорее от тех, кто хочет какой-то кормушки лишиться, никаких минусов просто нет у данного предложения".
Авторы идеи говорят, что уже обсудили эту инициативу в Минтрансе, и там ее поддержали.
Автоэксперт Сергей Асланян не верит в эффективность этой меры.
"У нас любая попытка разрешить кому бы то ни было ездить на красный, это на самом деле скорее во вред, чем во благо, –– считает он. –– Какие-то делать исключения, это такой дешевый способ якобы решения каких-то проблем. На самом деле, это способ создания новых проблем. Из серии того, что на светофоры у нас денег не хватает, так давайте разберитесь сами. Сами не надо, самим пока еще рановато. Пусть все-таки будет что-то однозначно указывающее на запрет или разрешение движения".
Впервые идея поворота на "красный" была реализована в США, а дальнейшее развитие получила в годы экономических кризисов 70-х и 80-х годов.