Новая стратегия и господдержка не смогли реанимировать банк "КИТ Финанс" после экономического кризиса. Эксперты напоминают, что частым банкам тяжело сладить с демпингом со стороны банков государственных.
Несмотря на усилия менеджмента и акционеров, банк "КИТ Финанс" не смог восстановиться после понесенных в кризис потерь.
Компания закончила 2010 год с прибылью, однако получить ее удалось лишь благодаря помощи структур, которые санировали банк, отмечает заместитель гендиректора инвесткомпании "Урса Капитал" Станислав Машагин.
"Взглянуть на отчетность "КИТ-Финанс" нужно, прежде всего, с точки зрения бизнеса: бизнес есть, бизнеса нет, –– говорит он. –– Вот сегодня в банке как такового бизнеса по сути не происходит. Здесь мы можем увидеть бухгалтерскую прибыль, которая сформирована с одной стороны за счет того, что активы переоценились, с другой стороны, поддержка группы РЖД дает возможность получить фондирование постоянно не только от "Транскапитал банка", не только от структур Пенсионного фонда благосостояния, но еще и от Центрального банка Российской Федерации".
В 2010 году руководство компании приняло новую стратегию развития бизнеса, которая гласила, что "КИТ Финанс" будет развиваться за счет корпоративного кредитования. Но пока что это решение позитивных результатов не принесло, отмечает обозреватель газеты "Коммерсантъ" Юлия Локшина
"Выбранная банком стратегия пока не дает каких-то значимых результатов, –– говорит она. –– Банк незначительно нарастил корпоративный портфель на три с небольшим миллиарда рублей. Дело в том, что сейчас, как известно, достаточно серьезная конкуренция на корпоративном рынке. И частным банкам не хватает места потому, что госбанки сейчас достаточно жестко себя ведут в части процентной политики и демпингуют по ставкам, о чем говорилось и в прошлом году, и эта проблема сохраняется и по сей день".
"КИТ Финанс" оказался на грани банкротства в сентябре 2008 года. Государство приняло решение о его санации. В результате банк оказался рекордсменом по количеству средств, которые пришлось потратить на его спасение. Сумма составила 125 млрд рублей.