Станислав Кучер прокатился на Peugeot 4007. Автомобиль стоит своих денег, заключил обозреватель "Коммерсантъ FM".
Это тот случай, когда от вождения я получил безусловное удовольствие. Я вообще почти от всего стремлюсь удовольствие получать. Но без ложки дегтя, увы, не обойдусь.
Внешность – дело вкуса. Моему приятелю, эстетствующему архитектору, форма показалась грубоватой, мне же, однозначно, понравилась. Просторный салон, большие окна, вместительный багажник. Можно пару-тройку друзей складировать после удачной вечеринки. При солидных габаритах машины откровенно маленькие боковые зеркала, как будто автомобилю нарочно сделали пластическую операцию по уменьшению ушек.
Интерьер скорее разочаровал. Я люблю минимализм и считаю, что чем меньше в авто лишних отвлекающих деталей, тем лучше. Однако странно, что в кроссовере такого класса нет ни мультимедийного дисплея, ни навигации, ни подсоединения Bluetooth. А еще, этот аппарат не лучшее место для прослушивания качественного рока. На низких частотах все будет дрожать так, что вы разлюбите любую музыку, кроме шума прибоя и шелеста листьев. К чему, кстати, многие годами стремятся.
И все-таки главная задача автомобиля, если я верно все понимаю, быстро и надежно доставлять человека из пункта А в пункт Б. Учитывая хорошую маневренность, возможности полного привода, приемистость и прекрасную управляемость, Peugeot 4007, несомненно, стоит тех денег, за которые ее сейчас продают в России.
Peugeot 4007. Разгон до 100км/час –– 10,4 сек. Расход топлива в смешанном цикле –– 9,3 литра. Стоимость автомобиля в комплектации Allure –– 1 104 000 рублей.