Российский авторынок, сократившийся вдвое в 2009 году и отставший от стран БРИК, к 2013 году может вернуться к докризисным объемам — продажам около 3 млн автомобилей в год. Уже к 2020 он поднимется с десятого на шестое место в топ-10 мировых рынков с 4 млн реализуемых автомобилей ежегодно.
Так считают эксперты консалтинговой компании Boston Consulting Group (BCG). Продажи новых легковых и легких коммерческих авто, по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), выросли на 30% до 1,9 млн штук после падения на 49% в 2009 году, но результат 2010 года пока на 34% меньше показателя докризисного 2008 года. В ближайшие пять лет Россию ждет среднегодовой рост продаж на 8-14% в год, прогнозирует BCG. В 2015 году рынок превысит отметку в 3,5 млн штук, а к 2018 году Россия может обогнать Германию по объемам продаж легковых и легких коммерческих автомобилей, став первым авторынком в Европе, говорится в докладе BCG. Надежда, что Россия перегонит немецкий рынок появилась еще до кризиса, в 2007 и 2008 годах, но так и не оправдалась, а в 2010 году рынок Германии, где было продано 2,9 млн автомобилей, обошел российский на 1 млн штук. После 2015 года BCG ожидает стабилизации спроса и среднегодового роста на уровне 1-3%. Компания прогнозирует в 2011 году рост рынка на 11,5% до 2,13 млн штук, передает 16 февраля Reuters.