Автопроизводители в прошлом году нарастили производство более чем на 28%, а в нынешнем ожидают сохранения этих темпов. Показатели увеличили все компании отрасли, наибольший рост — у "Еврокара", которая смогла обойти в рейтинге АИС, заняв третью позицию. Производители рассчитывают на восстановление в этом году автокредитования, а спросом, по их мнению, по-прежнему будут пользоваться бюджетные модели.
Согласно данным ассоциации "Укравтопром" и производителей, в 2010 году в Украине было произведено 83,6 тыс. легковых автомобилей — на 28,1% больше, чем годом ранее. Объемы производства нарастили все компании. Наибольший рост отмечается у "Еврокара" (TM Skoda) — более чем в два раза, до 7,1 тыс., что позволило ему обойти в рейтинге Кременчугский автосборочный завод (входит в АИС) и занять третье место (см. таблицу). "Еврокар" опережал АИС до 2009 года. Лидер рынка — Запорожский автозавод (корпорация "Укравто") — произвел 49,6 тыс. автомобилей, на 14,1% больше. КрАСЗ увеличил производство на 70%, до 6,3 тыс., корпорация "Богдан" — на 40%, до 20,1 тыс.
В АИС убеждены, что основным фактором роста автопроизводства в прошлом году стала низкая сравнительная база 2009 года, когда в связи с падением продаж компании резко сократили производство. "У нас сформировались значительные складские запасы, поэтому не было необходимости производить новые автомобили. В 2010 года ситуация изменилась",— сообщает маркетинг-директор АИС Сергей Боровик. По итогам прошлого года в Украине было продано 162,6 тыс. автомобилей (+0,19%).
В нынешнем году компании также рассчитывают на значительный рост производства. В "Еврокаре" убеждены, что сохранят темпы прошлого года и произведут до конца года порядка 12 тыс. автомобилей. "По нашим прогнозам, продажи легковых автомобилей вырастут в этом году до 200 тыс. Мы планируем по меньшей мере сохранить нынешнюю рыночную долю в 4,6% среди иномарок",— рассказывает руководитель по связям с общественностью "Еврокара" Елена Гавинская. В АИС не сообщают о планах по производству на 2011 год, но рассчитывают на рост продаж на 20-30% за счет восстановления автокредитования. "Более скромные планы по продажам АИС могут быть связаны с частичной переориентацией на импорт автомобилей",— предполагает директор информационно-аналитической группы AUTO-Consulting Олег Омельницкий.
Эксперты считают вполне реальными ожидания роста рынка до 200 тыс. автомобилей, что примерно равно показателям продаж в 2004-2005 годах. "Мы ожидаем, что в этом году банки снова начнут массово выдавать автокредиты. На рынке появится конкуренция, что приведет к снижению ставок",— говорит Олег Омельницкий. По его прогнозам, кредитные автомобили в 2011 году займут около 25% против 13% в 2010 году.
Президент Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко ожидает, что в текущем году сохранится тенденция к покупке дешевых автомобилей: "В кризис спрос сместился в сторону бюджетных моделей. В новом Налоговом кодексе предусмотрено повышение акцизного сбора для топлива, поэтому люди и дальше будут покупать дешевые модели, а это увеличит производство автомобилей в Украине на 30%".