25 лет назад главной новостью "Огонька" стал первый рабочий рейс новейшего ледокола "Россия" — на тот момент самого большого и мощного корабля в мире, собранного на верфях Балтийского судостроительного завода в Ленинграде. Это был уже третий ледокол из серии атомоходов "Арктика" и первый советский корабль, на котором было установлено экспериментальное спутниковое оборудование для навигации — предтеча нынешних систем GPS и ГЛОНАСС. Но еще больше репортеров "Огонька" поразило внутреннее убранство корабля. "Оформление интерьеров кают выполнено по индивидуальному архитектурно-художественному проекту,— писал журнал.— В распоряжении экипажа и гостей корабля уютная кают-компания, просторная столовая, вместительная библиотека, современный салон отдыха с кинозалом, салон "Природа" с живыми цветами и аквариумом, двухблочный спортивный комплекс, включающий в себя плавательный бассейн и сауну. Кажется, что это уже не ледокол, а комфортабельный лайнер для туристов". Публикация "Огонька" оказалась пророческой: не прошло и пяти лет, как на "России" к Северному полюсу отправилась первая в мире группа полярных туристов.
Другой же новостью стала начавшаяся кампания по защите Леонарда Пелтиера, участника Движения американских индейцев, который в 1977 году был приговорен к пожизненному заключению за убийство двух агентов ФБР во время восстания на ранчо племени Прыгающего Быка. Доказательства причастности Пелтиера к расстрелу агентов были довольно-таки туманными, и в СССР его не без оснований посчитали политзаключенным. Кампании в его защиту поднимались несколько раз, но самая мощная началась как раз в 1986 году — в январе после очередного отказа в пересмотре приговора он объявил голодовку и был помещен в тюремную больницу. В ответ десятки тысяч советских школьников направили письма протеста в адрес президента США Рональда Рейгана и добились-таки своего — власти согласились смягчить режим заключения. С тех пор "дело Пелтиера" регулярно пересматривается, но сам Леонард до сих пор сидит в тюрьме Льюисбург, что в штате Пенсильвания.