Как сообщил «Ъ» Сергей Пантелеев, владелец холдинга «Юкон Групп» (управляет двумя крупнейшими в регионе подрядными организациям – «Пермдорстрой» и «Пермавтодор»), его холдинг планирует начать реконструкцию автодороги «Пермь-Кунгур» собственными силами. «Субподрядчиков будет привлекать только на выполнение специальных сооружений», – отметил г-н Пантелеев. По его словам, на новой трассе предполагается строительство мостов и путепроводов.
Напомним, сегодня ФГУ «Уралуправтодор» рассмотрел заявки компаний, желающих выполнить реконструкцию федеральной автодороги Пермь — Кунгур — первый пусковой комплекс (13–20 км). Победителем аукциона признано ОАО «Пермдорстрой». Начальная цена контракта составляла 3,309 млрд руб., при этом наименьшую цену предложило ОАО «Пермдорстрой» (ПДС) — 2,38 млрд руб.
Г-н Пантелеев заявил «Ъ», что его компания гарантирует сдачу трассы в срок и качественную реконструкцию. Дорожник добавил, что «Пермавтодор» примет участие и на последующих торгах по реконструкции этой трассы.
Дорожный контракт «Пермь-Кунгур» станет самым крупным в Пермском крае за последние годы. При этом за дорогой Пермь — Кунгур давно закрепилась репутация, пожалуй, самой проблемной трассы в Прикамье, ремонта которой постоянно требовали на всех уровнях. В этом году на реконструкцию первого пускового комплекса автодороги Пермь — Кунугр выделено 50 млн руб. Планируется начать подготовительные работы, чтобы весной 2011 года активно приступить к строительству. По проекту на участке 13–20 км (обход села Лобаново) дорога станет шестиполосной с разделительным газоном посередине. Магистраль Пермь — Кунгур длиной 75 км является частью федеральной трассы Пермь — Екатеринбург, поэтому ее реконструкция будет вестись за счет федеральных средств. Общая стоимость реализации проекта оценивается в 25–30 млрд руб.