Милиция скручивает пробег
Ужесточают наказание за несанкционированные автомобильные акции
ГУВД Москвы предложило существенно ужесточить наказания для организаторов несанкционированных автопробегов и уличных гонок. Поправки к КоАПу вчера обсуждались в Мосгордуме. Наибольшее возмущение у ГУВД вызывают действия участников популярного движения "Общество синих ведерок", протестующего против спецсигналов: милиция вчера обвинила их в регулярном блокировании улиц. Стритрейсеров же милиция предложила арестовывать на 15 суток.
Поводом для совместного заседания комиссий Мосгордумы по безопасности и законодательству стало письмо начальника ГУВД Москвы Владимира Колокольцева депутатам. "Неформальные объединения автомобилистов стараются организовать и провести несанкционированные уличные гонки,— сказано в нем.— Несмотря на меры, принимаемые милицией, данные группы не отказываются от своих намерений. Это связанно с недостаточностью мер, которые могут быть применены сотрудниками милиции".
Решить проблему стритрейсинга (незаконные уличные автогонки) экс-мэр Москвы Юрий Лужков пытался еще в 2006 году. На территории бывшего Тушинского аэродрома соревнования проводились в течение нескольких лет, но затем прекратились из-за проблем с финансированием: каждая гонка обходилась в 200 тыс. руб. Вчера заместитель главы ГУВД Москвы Александр Мельников заявил, что гонки "должны быть запрещены безотлагательно" — без выделения каких-либо площадок. Он предложил приравнять стритрейсинг к "блокированию транспортных коммуникаций", введя штраф в размере 5 тыс. руб. либо административный арест как для организаторов, так и для участников гонок.
Кроме того, ГУВД предложило вернуть в КоАП статью "Групповое передвижение, создающее помехи для дорожного движения". Она существовала в одной из прежних версий КоАПа, предусматривала штраф в размере 2–3 МРОТ и применялась в основном для борьбы с байкерами. Как пояснил начальник отдела ДПС ГИБДД Москвы Юрий Мурылев, санкция может быть применена не только к стритрейсерам, но и к участникам несанкционированных автопробегов движения "Общество синих ведерок" (с февраля 2010 года протестует против использования спецсигналов). "К ним невозможно применить какие-либо санкции, а они регулярно блокируют Садовое кольцо",— заявил он. "Группа граждан протестуют против пробок и сами же их провоцируют, двигаясь со скоростью 30–40 км/ч, но это не запрещено",— возмутилась глава депутат Инна Святенко.
"Езда на огромных скоростях — это нарушение ПДД. Кроме того, гонки — это коммерческий проект с тотализатором, что является незаконным предпринимательством,— высказал свое мнение глава Мосгордумы Владимир Платонов.— У вас есть все возможности наводить порядок". Что касается "синих ведер", то господин Платонов заявил, что "вопрос снят": на прошлой неделе Госдума приняла поправки к законодательству, обязывающие согласовывать автопробеги, предоставляя властям заранее номера машин активистов. Несмотря на критику депутатов, вчера парламентарии согласились создать рабочую группу для обсуждения идей ГУВД.
"Для решения проблемы мало одного кнута, нужен и пряник,— заявил “Ъ” глава Московской федерации автомобильного спорта, один из организаторов гонок в Тушино в 2006–2008 годах Сергей Воробьев.— Нужно продолжить практику выделения площадок для легальных гонок. Четыре года назад это существенно снизило количество “нелегалов”. Мы уже готовим обращение к новому мэру Москвы с таким предложением". "Видимо, нас решили наказать со стритрейсерами за компанию,— заявил “Ъ” один из организаторов движения “Общество синих ведерок” Петр Шкуматов.— Предложения ГУВД чреваты серьезными проблемами: под статью “Групповое вождение” может попасть кто угодно, например, свадебная или похоронная процессия. Это потенциальный заработок для гаишников, которых раздражают наши акции".