Вокруг реформы системы подготовки водителей разыгрывается нешуточная борьба. ГИБДД подготовила законопроект, вводящий новые категории водительских прав, обязывающий получать водительские удостоверения владельцев скутеров и разрешающий сдавать экзамены на машинах с "автоматом". Ранее законопроект похожего содержания внесла в Госдуму "Единая Россия". В ГИБДД намерены "настаивать на собственных формулировках", в "Единой России" считают, что это "создаст ненужную конкуренцию".
Проект поправок к закону "О безопасности дорожного движения" опубликован на сайте МВД РФ. Основное новшество, предложенное ГИБДД,— введение в соответствии с европейской практикой десяти новых подкатегорий водительских прав в дополнение к пяти существующим. Речь идет, в частности, о категории М — мопеды и скутеры с объемом двигателя менее 50 куб. см, А1 — легкие мотоциклы с объемом двигателя, не превышающим 125 куб. см и мощностью не более 15 л. с., BE — легковые автомобили с прицепом массой более 750 кг (для остальных прицепов достаточно категории B). При этом ликвидируется категория Е (тягачи с прицепами), вместо этого нужно будет сдавать экзамены на новые подкатегории DE (тягач с прицепом массой более 750 кг) и D1E (автобус с прицепом массой более 750 кг). Нововведения касаются только новоиспеченных водителей — автомобилисты, уже имеющие права, не должны будут проходить переэкзаменовку. Желающие получить права категории М должны будут сдавать только теоретическую часть экзамена и смогут это сделать только с 16 лет.
Другие новшества связаны с процессом обучения. ГИБДД, в частности, предлагают запретить самостоятельную подготовку к экзаменам на права, без посещения автошкол: экстернат. При этом сдавать экзамены можно будет на автомобиле с автоматической коробкой передач — в правах будет делаться соответствующая отметка. Как пояснили “Ъ” в ГИБДД, езда с такими правами на машине с механической коробкой передач будет приравнена к езде без водительского удостоверения (машина в этом случае отправляется на штрафстоянку, на водителя накладывается штраф 2,5 тыс. руб.). Если же автомобилист сдал экзамены на автомобиле с "механикой", то ему разрешат управлять и машиной с "автоматом".
Законопроект разрешает автошколам принимать экзамены (сейчас это делается только в ГИБДД). Это право будет дано образовательным учреждениям, получившим добровольную госаккредитацию, для чего, в свою очередь, необходимо иметь собственный компьютеризированный автодром (позволяет сдавать экзамены без участия инспекторов). Ранее ГИБДД намеревалась применить это требование ко всем автошколам, но после вмешательства Федеральной антимонопольной службы от этой идеи отказались.
Отметим, что ранее законопроект похожего содержания был внесен в Госдуму главой думского комитета по транспорту Сергеем Шишкаревым ("Единая Россия") (“Ъ” сообщал об этом 18 сентября). Незначительные различия кроются лишь в формулировках. "Законопроект Сергея Шишкарева к нам на отзыв еще не приходил, но мы намерены настаивать на своих формулировках",— признались “Ъ” в ГИБДД. "Это очень странно, ведь свой законопроект я обсуждал с ГИБДД и мы договаривались, что вместе пойдем к общей цели,— заявил “Ъ” Сергей Шишкарев.— Внесение по сути одного и того же документа создает ненужную конкуренцию, путает и перегружает законотворческий процесс. Может, ГИБДД хочет выслужиться перед какими-то чиновниками в правительстве?"