Подконтрольный Геннадию Тимченко "Стройтрансгаз" продолжает приносить убыток. В первом полугодии он увеличился в пять раз — до 3 млрд руб. на фоне снижения выручки почти вдвое. Эксперты полагают, что постоянная убыточность "Стройтрансгаза" может быть частью его финансовой политики.
Вчера "Стройтрансгаз" представил отчет о своей деятельности за первую половину этого года. Финансовые результаты снова оказались отрицательными: выручка компании по сравнению с первым полугодием 2009 года уменьшилась почти вдвое — с 20,5 млрд руб. до 12 млрд руб., а убыток компании увеличился почти в пять раз — до 3 млрд руб. Таким образом, "Стройтрансгаз" продолжает демонстрировать ухудшение финансовых показателей.
Компания уже около двух лет пытается выйти из кризиса, но пока безуспешно. Структуры, подконтрольные Геннадию Тимченко, стали владельцами 79,6% акций "Стройтрансгаза" в 2007 году. В 2008 году компания впервые получила убыток — 6,22 млрд руб. В 2009 году он вырос до 6,74 млрд руб. С начала 2010 года у "Стройтрансгаза" уже дважды поменялось руководство. Если в 2010 год компания вошла под управлением Александра Рязанова, то уже в феврале его сменил Александр Капник, а в мае на пост главы компании пришел Сергей Макаров, до этого являвшийся президентом "Роснефти" по финансам.
Александр Рязанов собирался улучшить ситуацию. В прошлом году в интервью газете "Ведомости" он утверждал, что выручка компании в 2010 году должна составить 52,63 млрд руб. Новое руководство "Стройтрансгаза", однако, не спешит обнародовать какие-либо планы и с начала года официальных заявлений по этому поводу не делало.
Вчера в компании очередное падение финансовых показателей комментировать отказались. В отчете "Стройтрансгаза" говорится, что это связано с затянувшимся согласованием финансирования работ с заказчиками, а именно "задержкой подписания актов выполненных работ и определения их стоимости". Также упоминаются задержки со стороны заказчиков ("Транснефть" и "Ванкорнефть") по поставке материалов и оборудования и изменение схемы реализации проекта по строительству ГТЭС "Молжаниновка" (газотурбинная электростанция в Московской области), что "повлекло за собой изменение всей проектной документации и приостановку строительного процесса". По мнению компании, все это приводит к срыву графиков работ, а следовательно, к невыполнению планов по получению доходов.
Дмитрий Лютягин из ФК "Открытие" полагает, что компания может попытаться выйти из убытка с помощью продажи непрофильных активов и привлечения займов, пока не получат развития крупные инфраструктурные проекты, допустим, развитие инфраструктуры на Ямале. Однако Александр Назаров из ИФК "Метрополь" полагает, что, возможно, "Стройтрансгаз" не стремится выйти из убытка. У компании много основных средств на балансе, что обеспечивает амортизацию и сказывается на финансовых показателях компании, отмечает аналитик. Он поясняет, что пока "Стройтрансгаз" находится в убытке, он не платит налог на прибыль, что "может быть в интересах компании" и может являться частью ее финансовой политики.