За 65 лет Московский метрополитен вырос более чем в десять раз. Сейчас в столице 161 станция метро, и их количество постоянно растет. В этом году на Серпуховской линии откроется новая станция — "Улица академика Янгеля". В 2001 году — "Анино", годом позже метро доберется в Бутово: в 2002 году здесь появится станция "Бульвар Дмитрия Донского". Тогда же закончится строительство станции "Парк Победы". Участок Люблинской линии метро от "Чкаловской" до "Марьиной Рощи" начнет работу в 2005 году.
Московскому метро постоянно не хватает денег. Законы, предоставляющие право бесплатного проезда значительном числу лиц, не предусматривают механизма компенсации метрополитену этих затрат. В 1990 году льготами пользовались лишь 8% пассажиров, теперь — до 54%. В результате только в этом году столичная подземка недополучила 450 млн руб. и продолжает ежемесячно нести убытки в размере 90 млн руб.
Начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев ожидал, что стоимость проездки вырастет до шести рублей уже в начале этого года. Поскольку подобные решения принимаются столичными властями, а не администрацией метрополитена, цены остались прежними. Скорее всего, ненадолго. Кстати, по словам Дмитрия Гаева, технически московская подземка на 80% готова к введению зонального принципа оплаты проезда.
ОЛЬГА Ъ-ТАТАРЧЕНКО