Переднеприводный компакт от Range Rover
Бренду Range Rover по статусу положено быть сдержанным и вообще консервативным. Долгое время он успешно справлялся с этой задачей, первые 35 лет своей жизни тиражируя одну и ту же концепцию. Но время полноценных внедорожников подходит к концу, и британцы вовсю используют дауншифтинг: за пять последних лет модельная линейка разрослась до трех семейств. Вслед за сверхуспешным Sport, который по продажам моментально обогнал классический Range Rover, появился еще более компактный Evoque. Впервые в истории марки "рейндж" будет иметь и моноприводную версию, 2,2-литровый мотор (рядная алюминиевая "четверка" с непосредственным впрыском), шестиступенчатую механическую трансмиссию и кузов, который сами британцы классифицируют как купе. Впрочем, из всего вышеперечисленного как раз внешность, несмотря на свою футуристичность, не стала открытием.
Компания так долго возила по выставкам показанный в 2008-м Land Rover LRX Concept, что прогнозы по поводу его конвейерного воплощения скоро перешли в плоскость "под какой маркой?". К чести конструкторов, они максимально бережно отнеслись к стайлингу концепта, отказавшись лишь от совсем уж авангардных решений, а старт продаж намечен на лето 2011 года.
Церемонию первого показа компакта Evoque компания приурочила к 40-летию марки Range Rover. В честь которого была выпущена модификация Autobiography Black 40th Anniversary Limited Edition, которая уже доступна на отечественном рынке. Как водится, лимитированная версия по техническим характеристикам аналогична рудиментарному "рейнджу". Отличия — лишь в деталях экстерьера и интерьера. Для 40th Anniversary создан особый оттенок черной краски Barolo Black, разработаны 20-дюймовые легкосплавные диски с алмазным напылением, решетки радиатора и боковых вентиляционных прорезей забраны сеткой особенного дизайна, а их обрамление выполнено из хрома. Всего будет изготовлено около 700 экземпляров Black 40th Anniversary Limited Edition, квота для украинского рынка — 10 экземпляров. Цена "юбиляра" — от 127,5 тыс. евро.