"Возможность устанавливать на самолет Ан-148, кроме двигателей Д-436-148 запорожской 'Мотор Сич', двигателей других производителей, в том числе — SaM146 производства российского 'Сатурна' и французской Snecma, может расширить рынок сбыта в странах Запада",— заявил вчера источник в российской "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК). По его словам, инициатива заменить двигатели на Ан-148 (см. вчерашний Ъ) исходит не от ОАК, а от российских двигателестроителей. "Двигатель SaM146 имеет сертификацию в странах ЕС, которой пока нет у украинского Д-436-148",— отметил представитель корпорации. УНИАН