Власти Перми нашли способ финансово оздоровить ОАО «Спецкоммунтранс», оказавшееся в бедственном положении: компания подала заявление о самобанкротстве. Объем долгов, накопленный обществом, превышает 58 млн руб. По данным „Ъ“, крупнейшим кредитором «Спецкоммунтранса» может стать ООО «Инвест-Пром», нынешний арендатор полигона твердых бытовых отходов (ТБО) в Сафронах. Ранее этим полигоном управлял «Спецкоммунтранс», и его сдачу в аренду в компании считают основной причиной банкротства.
ОАО «Спецкоммунтранс» подал заявление о банкротстве в арбитражный суд Пермского края в минувшую пятницу. Суд обращение принял к рассмотрению и назначил рассмотрение дела на 26 июля. Согласно материалам суда, предприятие накопило кредиторскую задолженность в 58,62 млн руб., в то время как активы составляют 26,348 млн руб. Компания не может выполнять денежные обязательства, говорится в судебном определении.
Крупнейший транспортировщик мусора в Перми, контролирующий, по его собственным оценкам, около 30% рынка, сообщил о своем бедственном финансовом положении в годовом отчете, опубликованном в конце весны. Согласно отчету, в 2008 году выручка «Спецкоммунтранса» составила 173 млн руб., чистая прибыль — 2,9 млн руб. В 2009 году выручка упала почти на треть — до 123 млн руб., а убытки составили 22,8 млн руб. В отчетности компания назвала причину неудовлетворительных финансовых итогов — с августа 2009 года рентабельный вид бизнеса — содержание полигона твердых бытовых отходов в Сафронах было отдано в долгосрочную аренду ООО «Инвест-Пром», дочерней структуре израильского диамантера Льва Леваева. За два года инвестор обязался сократить количество утилизируемого бытового мусора в Перми с 600 до 100 тыс. тонн в год, построив мусороперерабатывающие комплексы. За «Спецкоммунтрансом» осталась убыточная транспортировка ТБО. В документе компания призналась, что в отсутствии помощи обанкротится. В мэрии „Ъ“ заявляли о намерении заняться оздоровлением предприятия.
Гендиректор «Спецкоммунтранса» Александр Дербенев вчера не отвечал на звонки по мобильному телефону. В мэрии сообщили, что в курсе подданного заявления: «Это сделано в рамках оздоровления». Источник в мэрии заверил „Ъ“, что администрация не собирается «терять» предприятие: в планах чиновников — договориться с кредиторами в рамках процедуры внешнего управления.
Бывший замглавы администрации Перми Алексей Храпков, в свое время курировавший «Спецкоммунтранс», считает, что мэрии необходимо решить проблему с ранее накопленной задолженностью транспортировщика ТБО: «При существующих тарифах компания конкурентоспособна». Глава юридической фирмы «Шилков и партнеры» Артем Шилков говорит, что мэрия рискует, идя на контролируемое банкротство. По его мнению, все зависит от того, удастся ли договориться с кредиторами. Кроме того, эксперт отмечает, что мэрия, как учредитель компании, может быть привлечена к субсидиарной ответственности по долгам АО.
Кредиторов компания не раскрывает. Однако, по сведениям источника „Ъ“ в мэрии, в их числе якобы налоговые органы, ряд частных предпринимателей, работавших у ОАО на субподряде, и ООО «Инвест-Пром», которому, по версии собеседника, «Спецкоммунтранс» не в полном объеме оплачивал услуги по захоронению мусора. Источник предполагает, что «Инвест-Пром» будет крупнейшим кредитором «Спецкоммунтранса». Представители Льва Леваева в Перми вчера на звонки не отвечали. Отметим, что два привлекательных актива «Спецкоммунтранса» — центральная база на Ижевской, 30 в Перми и участок в 6 га в уставный капитал АО не вошли, и, по данным „Ъ“, находятся на балансе имущественного казначейства администрации Перми.
У мэрии уже есть опыт спасения предприятий-банкротов. Так, в конце 2006 года горадминистрация решила выделить из бюджета 182 млн руб. на погашение кредиторки четырех-пяти своих МП. Среди них были МП «Гортеплоэнерго», МП «Тепловая станция „Кондратово“», МП «Совхоз „Цветы Прикамья“». Фактически тогда этот план потерпел неудачу — погасить «кредиторку» в 2007 году удалось только совхозу «Цветы Прикамье». Остальные предприятия в рамках банкротства обрели новых частных хозяев.