Владимир Якунин: "Финансовые власти развитых стран не сделали достаточно для того, чтобы преодолеть последствия кризиса"

Президент ОАО "Российские железные дороги" Владимир Якунин рассказал специальному корреспонденту "КоммерсантъFM" Станиславу Кучеру о Санкт-Петербургском международном экономическом форуме и о новой волне кризиса.

— Владимир Иванович, для начала: для ваших, питерских, форум – это что? Возможность пообщаться со старыми знакомыми или все-таки о чем-то конкретно договориться, что-то пролоббировать?

— Возможность заехать в родной город, где я бываю реже, чем в Улан-Баторе или в Триполи. А что касается серьезной части, то конечно это возможность в одном месте концентрированно встретиться с огромным количеством уже имеющихся партнеров или с теми, кто хочет стать нашими партнерами. Это удобная площадка для именно такого общения.

— Насколько я понимаю, сейчас один из самых актуальных для вас вопросов – это вопрос тарифов. Есть некие проблемы. Если коротко, об этих проблемах и сможете ли вы их решить или пролоббировать их решение здесь?

— Нет, я не думаю, что здесь рассматривается вопрос о тарификации. Да, действительно есть неопределенность в определении уровня роста тарифов. Этим занимается сегодня правительство во главе с премьер-министром, и я уверен, что правительство справится с этой задачей. Дело в том, что мы – компания, 100% акций которой принадлежит государству, и в зависимости от того, что собственник решит, то с компанией и будет. Захочет продать – продаст. Захочет развить – разовьем. Захочет опустить вниз, ну, по всей видимости, будет это делать с кем-нибудь другим.

— Сейчас все активнее в прессе обсуждаются возможности то шахтерских выступлений, то еще каких-то: кто-то будет перекрывать железные дороги, ну, помните, как все это было в 90-е годы, когда немало хлопот социальные протесты доставили перевозчикам, таким крупным, как ваш, в том числе? Если такое произойдет сейчас, вы к этому готовы?

— Нет, не готовы и не готовимся. Я считаю, что это задача государства, я считаю, что такие антисоциальные проявления, как перекрытие инфраструктуры железной дороги, должны наказываться в соответствии с действующим законодательством. У нас по закону даже забастовки на ж/д запрещены, поэтому если каким-то персоналиям или персонажам покажется, что это удобный инструмент доведения их политических амбиций или пожеланий, то для этого есть прокуратура, суд и соответствующие места для содержания подобных специалистов.

— Самый последний, очень короткий вопрос: есть эксперты, которые предрекают на осень некую новую волну кризиса. Ваш прогноз, как человека, который не первый день живет на этой земле, который, так или иначе, и экономист, знает, что происходит в мире, что будет?

— Возьмите мою статью, по-моему, августа предыдущего года и там найдете ответ на ваш вопрос. Мы тогда уже говорили об опасности возможной второй волны кризиса. Сейчас это как открытие транслируют как высказывания господина Сороса. Мы считаем, что до сих пор финансовые власти стран развитых, да и глобально, не сделали достаточно для того, чтобы преодолеть последствия кризиса по той простой причине, что никто не назвал реальные источники этого кризиса. Пока этого не сделано, пока не предприняты усилия по преодолению системы, позволяющей возникать таким кризисам, опасность такая существует.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...