Нет в цивилизованном мире человека, который бы ни разу не слышал о мотоциклах Harley-Davidson. Ведь это не просто мотоциклы, а символ американской мечты об абсолютной свободе.
Большая часть мужского населения Украины еще в бурные 1990-е мечтала о Harley-Davidson, глядя на покатушки легендарного Терминатора, или того раньше — путешествуя вместе с Питером Фондой и Джеком Николсоном в бессмертном фильме Easy Rider. Между тем далеко не все знают, что имя Harley-Davidson гремело задолго до того, как мотоциклы этой марки превратились в завсегдатаев голубых экранов.
Легенда родилась в 1901 году, когда Уильям С. Харли и его закадычный друг Артур Дэвидсон в небольшом гараже начали цеплять на велосипеды моторчики собственной разработки и производства. Что из этого вышло, известно каждому. За более чем сто лет Harley-Davidson превратился в глобальный бренд, под эгидой которого выпускаются не только легендарные мотоциклы, но и широчайший ассортимент аксессуаров, одежды и милой сердцу мелочовки с заветным логотипом.
Существует мнение, что культовый статус Harley-Davidson закалился в 1970-х годах прошлого столетия — аккурат с окончанием войны во Вьетнаме. Американский военный контингент вернулся домой, и далеко не все нашли себя в обществе, образовав прослойку своеобразных изгоев. Суровые парни, побитые судьбой и разочаровавшиеся в своей стране, раскатывали по дорогам на байках Harley-Davidson, являя собой символ свободы и социального протеста. Их бунтарский дух привлекал к себе внимание лучше любой рекламы. Так Harley-Davidson стал американской мечтой.
С тех пор утекло немало воды, и образ владельца Harley-Davidson коренным образом изменился. Сегодня грохочущие, сверкающие хромом красавцы — это еще и символ статуса, ведь стоимость вхождения в клуб H.O.G. (Harley Owners Group) достаточно велика. Романтиков большой дороги в этом самом многочисленном в мире официальном мотоклубе не так много, зато хватает успешных бизнесменов, менеджеров, юристов — словом, всех тех, чья жизнь явно удалась и чья юношеская мечта о легендарном мотоцикле воплотилась.
Модельная линейка Harley-Davidson в течение многих лет практически не меняется. Входным билетом в мир Harley-Davidson служит модель Sportster, выпускаемая с двумя двигателями разного объема — 883 и 1200 куб. cм. При достаточно умеренной цене она имеет классический дизайн, широкий выбор аксессуаров и неповторимый харлеевский звук. Остальные мотоциклы линеек Dyna, Softail, VRSC стоят совсем других денег. И это притом что конструктивно все они, кроме последней модели, уходят корнями во времена Второй мировой войны. Это самая настоящая классика, с обилием хрома, V-образными двигателями и суровым звуком выхлопа — настолько характерным, что компания 7 лет сражается с патентным бюро, пытаясь его зарегистрировать.
Особняком в модельном ряду компании из Милуоки стоят байки серии VRSC, разработанные в сотрудничестве со специалистами Porsche. Немецкие кудесники разработали сверхсовременный V-образный двигатель с электронным впрыском топлива и по-настоящему выдающимися характеристиками. Эти мотоциклы выделяются не только уникальным, футуристическим на фоне остальных Harley-Davidson стилем, но и своими возможностями на дороге.
Чем же кружат головы эти мотоциклы? Не только именем и легендой. Главное — возможностью получить полностью индивидуальный, уникальный байк, подобного которому не будет ни у кого. Ее обеспечивает широчайший выбор аксессуаров и тюнинга для любого из "харлеев". Поэтому для каждого владельца Harley-Davidson это не просто мотоцикл, а образ жизни, предполагающий наличие аксессуаров и одежды, однозначно говорящих о принадлежности к касте born to be wild.
В открывшемся на прошлой неделе киевском салоне Harley-Davidson можно найти все многообразие мотоциклов и аксессуаров марки. Помимо традиционной линейки байков Harley-Davidson, вниманию киевлян предлагается и кое-что особенное. Например, Dyna Screaming Eagle 105 Years Anniversary — единственный на сегодня в Украине мотоцикл, выпущенный к юбилею Harley-Davidson лимитированной серией 1050 экземпляров. Еще одна интересная модель — Harley-Davidson Softail Springer Screaming Eagle, выпускаемая с 1996 года и являющаяся репликой культового Harley-Davidson Custom 1940 года. Лучшего пропуска в байкерский мир пока не придумано.