ВТБ за долги по кредиту отсудил у автомобильной группы «Сапсан», входящей в холдинг «Таттранском», автосалоны Audi и Skoda в Нижнекамске и Набережных Челнах. По решению суда они должны быть выставлены на торги. Однако в холдинге уверены, что не потеряют автоцентры: стороны обсуждают условия мирового соглашения. Между тем аналогичные иски к «Таттранскому» подал и МДМ-банк. На конец прошлого года общая задолженность «Сапсана» перед банками составляла 2,3 млрд руб. Но «Таттранском» уверяет, что кредитный портфель реструктурирован на 80%.
Арбитражный суд Татарстана удовлетворил иск ОАО «Банк ВТБ» к ООО «Премиум-авто», «Соккер-Инвест» и «Премиум-Сервис» (входят в автомобильную группу «Сапсан», принадлежащую холдингу «Таттранском») по взысканию с компаний 277,26 млн руб. задолженности по кредиту путем обращения взыскания на заложенное имущество. Как рассказала в суде представитель ВТБ Наталья Медведева, кредитное соглашение было заключено в декабре 2008 года между банком и «Премиум-авто». Компании на год был предоставлен кредит «на пополнение оборотных средств» в размере 190 млн руб. под 17,6% годовых. Представитель ВТБ сообщила, что поручителями по кредиту выступили «Премиум-Сервис» и «Соккер-Инвест». Предметом залога со стороны первой компании являлся автосалон Skoda в Нижнекамске (общая площадь 519,7 кв. м) и право аренды земельного участка под ним в 600 кв. м. «Соккер-Инвест» поручился автоцентром Audi (731,5 кв. м) и строящимся автоцентром Skoda (128 тыс. кв. м) в Набережных Челнах, а также земельными участками под ними общей площадью более 2 тыс. кв. м. По словам госпожи Медведевой, заемщик обязательства по возврату кредита не исполнил. В январе прошлого года компания допустила просрочку уплаты процентов и спустя месяц банк принял решение досрочно взыскать кредит.
Автомобильная группа «Сапсан» — один из крупнейший в Волго-Вятском регионе дилер автомобилей зарубежного и отечественного производства, в частности, является официальным представителем Ford, Volvo, Skoda, Аudi и Honda. Работает на рынке с 1992 года. Входит в состав холдинга «Таттранском». По состоянию на 1 апреля 2010 года, холдингу принадлежат 23 дочерние компании в Казани, Набережных Челнах, Чебоксарах и Кирове. Согласно базе данных «СПАРК-Интерфакс», единственным акционером «Таттранскома» является неназванный гражданин России. Им считается Ильдар Зиннуров. Уставный капитал «Таттранскома» составляет 1 млн руб. Финансовые показатели в «СПАРК-Интерфакс» отсутствуют.
Компании претензии ВТБ не признали и подали в суд встречные иски. Так они, ссылаясь на федеральный закон «Об акционерных обществах», просили признать кредитное соглашение недействительным. «Сделка (о предоставлении кредита.—„Ъ“) является крупной, однако решение (собственников компаний.—„Ъ“) о ее одобрении не содержит существенных условий — о цене и предмете»,— сказал представитель «Премиум-Сервис» Айрат Нигматуллин. Кроме того, по его словам, компания была «введена в заблуждение относительно того объема ответственности, который она на себя берет». «Заключая договор залога, „Премиум-Сервис“ исходил из того, что рыночная стоимость принадлежащих (сопоручителю.—„Ъ“) „Соккер-Инвест“ объектов составляет 342 млн рублей (залоговая — 157 млн руб.—„Ъ“), однако, судя по отчету экспертов, на сегодня она составляет лишь 82,5 млн рублей,— пояснил господин Нигматуллин.— Если бы „Премиум-Сервис“ исходил из другого соотношения рисков, он, может, и не заключил бы сделку».
Однако суд отказал компаниям в удовлетворении исков, постановив взыскать с них сумму задолженности банку. Как и просил истец, суд установил стартовую цену автосалонов для их продажи на публичных торгах. По оценке независимой консалтинговой компании ЗАО «СЭНК», привлеченной судом, автоцентр Аudi с земельным участком в Набережных Челнах был оценен в 24,5 млн руб., строящийся там же автосалон Skoda с участком — в 49,46 млн руб., автосалон Skoda с правом аренды земельного участка в Нижнекамске — в 11,93 млн руб.
В пресс-службе ВТБ „Ъ“ вчера заявили, что, «несмотря на принятое судебное решение, банк готов продолжать диалог на предмет урегулирования задолженности иным способом, нежели реализация залога». «До января 2009 года группа „Таттранском“ имела положительную кредитную историю в банке»,— отметили в ВТБ. «Принятое в арбитражном суде решение — это процедурный момент, идет согласованная работа по реструктуризации кредитного портфеля»,— подтвердил вчера „Ъ“ гендиректор «Таттранскома» Антон Богданов. Источник „Ъ“ в холдинге уточнил, что «стороны обсуждают возможность заключения мирового соглашения». По словам собеседника „Ъ“, не исключено, что аффилированная с ВТБ структура станет собственником автосалонов. Источник подчеркнул, что ситуация продажи автосалонов «маловероятна».
Сегодня с «Таттранскомом» судится и МДМ-банк: источник „Ъ“ в кредитной организации рассказал, что к холдингу подано порядка десяти исков в арбитражные суды Татарстана и Чувашии по взысканию задолженности путем обращения взыскания на заложенное имущество. Общую сумму задолженности «Таттранскома» собеседник „Ъ“ сообщить затруднился. По его словам, залогом по нескольким искам в Татарстане являются автосалоны Skoda и Honda в Казани. Решения по этим делам еще не вынесены. Источник в «Таттранскоме» сказал „Ъ“, что с МДМ-банком также ведутся переговоры об урегулировании задолженности. «Они понимают ситуацию и готовы идти навстречу»,— добавил он.
Отметим, что в конце прошлого года «Сапсан» заявлял, что задолжал банкам 2,3 млрд руб. Однако, как утверждают в холдинге, банкротство группе не грозит. «На сегодня 80% кредитного портфеля в разных банках реструктуризировано по различным схемам»,— сказал господин Богданов.