— Предложение придать Правилам дорожного движения статус закона обсуждавшееся сегодня в Госдуме действительно надо принять. Ведь ПДД затрагивают интересы всех без исключения людей. Поэтому надо обсуждать их открыто, а не "подковерно". ПДД должны полностью соответствовать Конституции и законам и не меняться внезапно по чьему-то хотению. Большинство это предложение поддержало. А противодействие некоторых депутатов объясняется, видимо, лоббированием интересов ряда структур исполнительной власти. Аппарату удобней управлять самому, без вмешательства общественности.
Глава комитета по транспорту Сергей Шишкарев также подтвердил, что уже направил президенту предложение о создании единого уполномоченного федерального органа по организации и управлению дорожным движением. Совбез его поддерживает. А то сейчас все занимаются понемножку, но никто ни за что не отвечает. Региональное законодательство по этому вопросу отсутствует, и субъекты вообще могут не заниматься безопасностью. Поэтому часто вместо трех 5-этажек ставят пять башен, не волнуясь о многократно возросшей нагрузке на автодороги. Разметку дорожники делают совместно с гаишниками, и опять же никто за нее не отвечает.
Пока трудно сказать, каким будет этот координирующий транспортный центр: федеральной службой при министерстве, структурой, подчиняющейся непосредственно президенту или правительству. Его возможно образовать на базе ГИБДД или объединив отделы и управления ряда министерств и ведомств. Но то, что единый орган по дорожному движению необходим — абсолютно ясно.