Автоинспекция оформит вам что хотите В последнее время органы госавтоинспекции столкнулись с массированными требованиями частных лиц зарегистрировать купленные в личное владение грузовые автомобили различной специализации, автобусы, а также легковые машины высшего класса — то есть те типы транспортных средств, которые раньше не могли законно принадлежать "частнику". 5 ноября, например, впервые в СССР в качестве личной собственности органами ГАИ зарегистрирован грузовой автомобиль — ассенизатор.
Подержанный грузовик был куплен всего за 33 тысячи рублей холостым 36-летним жителем юга России. Новоиспеченный золотарь-одиночка с мотором решил построить свое счастье на чужих фекалиях. Сегодня, кроме традиционных уже бортовых и крытых самосвалов и автобусов, у частников стали появляться специально оборудованные машины. По словам начальника техотдела УГАИ Москвы Юрия Тищенко, "автоинспекция зарегистрирует за частным владельцем любой транспорт, будь то пожарная машина, строительный кран или 'скорая помощь'.
Оборудование не имеет значения. Единственное условие — чтобы не было специальной окраски, предусмотренной Правилами дорожного движения для спецтранспорта". "Купим еще", — заявил корреспонденту Ъ глава многодетной семьи подмосковных арендаторов, приобретший недавно третий семейный грузовик-рефрижератор под домашний холодильник. В начале нынешнего года он уже купил машину с телескопической вышкой и подержанный пожарный ЗИЛ-131. — "Огород будем поливать, а с вышки крыши ремонтировать", — пояснил "частник", пожелавший, однако, остаться неизвестным для возможных читателей-рэкетиров.
Еще одним владельцем спецмашины стал инженер, выбор которого пал на бензовоз.
Машину он, правда, пока не использует, хотя и залил цистерну бензином доверху: ждет освобождения цен на топливо.
Появление крупногабаритных машин у советских граждан принесло новые проблемы, в частности, гаражно-строительным кооперативам. Владельцы хранят свои приобретения в боксах гаражей, рассчитанных на легковушки. Соседям по боксам и руководству кооперативов это часто не нравится, но ни один устав ГСК не запрещает держать слона в посудной лавке. По мнению экспертов, ситуация, в условиях отсутствия специализированных гаражей и стоянок для личных КамАЗов, КрАЗов и "Чаек", будет обостряться.
Беспокойство владельцев грузовиков вызывает и требование (законное) ГАИ ставить такие машины на учет в военкоматах: в случае войны частные грузовики могут быть мобилизованы для перевозки патронов.
СТАНИСЛАВ Ъ-ЮШКИН