VW Phaeton после рестайлинга
Пекинский автосалон порадовал обновленной версией немецкого гроссер-лимузина — VW Phaeton. Он тоже не может похвастаться успешной рыночной карьерой: в удачный год флагманский Volkswagen расходился тиражом 6 тыс. экземпляров против запланированных 20 тыс. Украинская доля продаж была каплей в море: 12 автомобилей в 2008-м, 3 — год спустя, в нынешнем — пока ни одного. И если после восьми лет на конвейере представительскому авто на пенсию явно рановато, то для стилистических новшеств — самое время. Это уже второй курс омоложения, и куда более удачный. Дизайнеры под чутким руководством гениального Вальтера да Сильвы перерисовали лик "сына солнца" в соответствии с новым корпоративным интерфейсом. Наибольшим изменениям подверглась самая выразительная часть — головная оптика (теперь у Phaeton адаптивные биксеноновые фары со светодиодами), радиаторная облицовка и передний бампер.
А вот в салоне обошлось без дизайнерских изысков — возможно, потому, что исправлять было нечего. Четырехзонный климат-контроль, сиденья с вентиляцией, обогревом и электрорегулировкой в 18 направлениях, система навигации с жестким диском на 30 Гб, акустика Dynaudio с 12-канальным усилителем, активный круиз-контроль и т. д. Зато апгрейду подвергся список опций, в частности, досталось сервисной электронике: теперь клиентам доступны мультимедийная система с доступом в интернет и система распознания дорожных знаков — видеокамера, установленная под лобовым стеклом теперь считывает не только скоростные лимиты, но и запрещающие знаки.
Как и прежде, все "фаэтоны", независимо от типа силового агрегата, оснащаются шестискоростными автоматическими коробками передач и фирменными полноприводными системами 4Motion. Линейка двигателей начинается с 240-сильного V6 3,0 TDI и продолжается тремя бензиновыми моторами. Самый младший из них, V6 3,6 FSI, развивает 280 л. с., средний V8 4,2 — все 335 л. с. Топовый 6-литровый 12-цилиндровик с уникальной W-образной конфигурацией выдает на-гора 450 л. с. Кроме того, можно заказать флагманский седан с увеличенной (5175 мм вместо 5055) колесной базой и задним диваном, отформатированным под двух пассажиров.