Китай постигает новую стратегию освоения российского Дальнего Востока, ключевую роль в которой будет играть гонконгский капитал. Вчера во Владивосток впервые прибыла делегация деловых кругов Гонконга во главе с министром финансов Джоном Цаном. Гонконгцы хотят инвестировать в развитие инфраструктуры Приморья, что позволит прочнее связать этот регион с северо-востоком КНР. С подробностями из Владивостока — корреспондент "Ъ" АЛЕКСАНДР ГАБУЕВ.
Как рассказал "Ъ" возглавляющий делегацию министр финансов этого специального административного района КНР Джон Цан, группа крупных гонконгских бизнесменов прибыла во Владивосток по приглашению вице-премьера и главы Минфина РФ Алексея Кудрина — он пригласил сюда коллегу еще в январе 2009 года, во время проходившего в Гонконге Азиатского финансового форума. Сам министр финансов РФ вчера во Владивостоке так и не появился, что, впрочем, гонконгцев ничуть не смутило.
До сих пор гонконгский бизнес Дальним Востоком РФ не интересовался: во Владивостоке, например, есть всего лишь один относительно крупный проект с участием гонконгского капитала — строительство жилого комплекса в бухте Федорова. Однако на сей раз в Приморье высадился десант из почти 30 человек, представляющих крупнейшие деловые ассоциации и корпорации Гонконга. В частности, замглавы Гонконгской фондовой биржи Лоуренс Фок, курирующий подготовку IPO российских компаний (в частности, именно он на начальной стадии вел переговоры с "Русалом", который в январе продал в Гонконге 10,64% своих акций почти за $2,2 млрд).
Помимо приглашения Алексея Кудрина, формальным поводом для приезда стало проведение бизнес-конференции для знакомства российского бизнеса с возможностями Гонконга. "Мы здесь, чтобы укрепить сотрудничество между китайской и российской нациями. В этом регионе сосредоточены огромные природные ресурсы, а от Китая с его растущей экономикой Приморье отделяет лишь сухопутная граница. Необходимо использовать этот потенциал для взаимной выгоды",— объяснил цель визита министр Цан. "Нам необходимо сотрудничать. Взять тот же лес. В России 20% мировых запасов леса и 2% мирового населения. А в Китае всего 5% мирового леса, зато 20% населения планеты. Делайте выводы",— говорит другой член делегации. Кстати, тема огромных природных ресурсов российского Дальнего Востока, для освоения которых нужны инвестиции, поднималась вчера и на встречах бизнесменов с руководством Приморья и губернатором края Сергеем Дарькиным.
С тем, какие выгоды приносит освоение российских ресурсов китайской экономике, гонконгские бизнесмены увидели за день до приезда во Владивосток, посетив граничащую с Приморьем китайскую провинцию Хэйлунцзян и пообщавшись с ее руководством. Переработка привозимого из России сырья (прежде всего, леса) дает работу многим жителям почти 40-милионной провинции. В последнее время КНР усиленно пытается облегчить себе доступ к этим ресурсам. Так, в сентябре прошлого года российский президент Дмитрий Медведев и председатель КНР Ху Цзиньтао подписали программу сотрудничества на 2009-2018 годы между регионами Дальнего Востока и Восточной Сибири РФ и северо-востока Китая. Из перечисленных в документе 205 совместных проектов многие подразумевают добычу российских ресурсов в приграничье и их переработку на территории КНР.
Впрочем, Москва уже приняла ряд мер, существенно осложнивших этот процесс: например, резкое повышение пошлин на экспорт круглого леса поставило множество китайских предприятий на грань разорения. Как рассказывают собеседники "Ъ" в краевом правительстве Приморья, российские власти вообще довольно настороженно относятся к китайским инвестициям в разработку минерального сырья или реализации крупных инфраструктурных проектов "по политическим причинам". Бизнес из КНР охотно пускают лишь в торговлю и небольшие проекты.
Преодолеть этот барьер, похоже, теперь надеются гонконгские бизнесмены. Правда, пока об инвестициях в добычу полезных ископаемых они говорят крайне осторожно. Куда более реальный вариант — участие Гонконга в строительстве инфраструктуры. В 2012 году во Владивостоке должен пройти саммит АТЭС, который должен символизировать превращение России в важную державу Азиатско-Тихоокеанского региона. Однако пока что о приближении саммита в самом городе напоминает преимущественно бесконечная перекладка асфальта. "Судя по состоянию дорог и зданий, потенциал здесь огромный. Если создать цепочку из гонконгского капитала и дешевой рабочей силы из КНР, здесь можно свернуть горы",— делится с "Ъ" один из членов делегации. Вчерашнее общение членов делегации с приморскими чиновниками показало, что больше всего гонконгцев интересует жилищное строительство, дороги, порты и объекты нефтепереработки.
Кстати, в других странах частным гонконгским компаниям уже приходилось строить инфраструктуру, которая потом оказывалась жизненно необходимой для китайской экономики. Например, в 2000 году фирма Hutchison Whampoa гонконгского миллиардера Ли Цзячена выиграла тендер на управление Панамским каналом до 2020 года. А вскоре было принято решение о модернизации канала, которая завершится в 2014 году и позволит супертанкерам с венесуэльской нефтью беспрепятственно плыть в Китай, снижая зависимость Пекина от поставок нефти с Ближнего Востока.