Вырубка Химкинского леса под строительство автотрассы признана законной

Верховный суд РФ вновь признал законным строительство трассы Москва — Санкт-Петербург через Химкинский лес. Таким образом, отклонена жалоба экологов на решение суда первой инстанции. Защитники леса настаивают на том, что существуют другие варианты строительства этой трассы.

Кассационная коллегия Верховного суда РФ признала законным решение суда первой инстанции, отказавшегося отменить перевод примерно 150 гектаров Химкинского лесопарка из земель лесного фонда в земли транспорта для строительства первого участка платной автодороги Москва – Санкт-Петербург. Напомним, в марте суд отклонил иск, в котором экологи предлагали отменить соответствующее распоряжение правительства РФ от 5 ноября 2009 года.

Защитники леса считают, что существуют другие варианты строительства трассы, не предполагающие уничтожение леса. По их словам, "Химкинский лес относится к защитному поясу Москвы. Этот вопрос затрагивает любого москвича". В свою очередь, представитель правительства заявил, что при согласовании проекта была соблюдена процедура и проведены все необходимые экспертизы.

Ранее председатель правления "Автодора" Сергей Костин сообщил, что компания выбрала самый экологичный вариант строительства, "при котором полоса этой дороги пройдет по Химкинскому лесу на протяжении 43 км и ее ширина составит всего 100 м". По словам Костина, на 23 км этого участка дороги будут установлены шумозащитные экраны и высажены лесозащитные полосы, что отвечает всем экологическим требованиям. Ранее для строительства дороги предполагалась вырубка шестикилометровой полосы, на которой планировалось размещение придорожной инфраструктуры. Однако активность экологов заставила власти пересмотреть это решение губернатора Подмосковья Бориса Громова и сузить просеку до 100 м.

Строительство первого участка платной трассы Москва — Санкт-Петербург, проходящего через Химкинский лес, начнется в 2010 году и продлится три года. Протяженность магистрали составит около 650 км. Дорога предполагает строительство 32 развязок, 85 мостов и 167 путепроводов. Инвестиции в проект оцениваются в 200-240 млрд руб.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...