За полтора месяца реализации программы утилизации автомобилей в Ростовской области в рамках программы было продано 307 автомобилей. Более половины от общего объема продаж составили различные модели «АвтоВАЗа». При этом спрос на «классику» оказался настолько велик, что, по мнению эксперта, купить «Жигули» по программе успеют не все желающие.
Власти Ростовской области подвели первые итоги реализации в регионе федеральной программы по стимулированию приобретения новых автомобилей и утилизации старых.
Согласно официальным данным, за полтора месяца в регионе было выдано 734 свидетельства об утилизации и по части из них уже продано 307 автомобилей, рассказал вчера министр экономики, торговли, международных и внешнеэкономических связей региона Владимир Бартеньев.
В частности, как сообщил министр, дилеры «Таганрогского автозавода» выдали около 150 свидетельств, дилеры «Форда» - около 50 свидетельств. Дилер «УАЗ» выдал 14 свидетельств, что, по мнению министра, является «неплохим показателем», поскольку автомобили этого завода не относятся к машинам массового спроса.
По словам господина Бартеньева, количество свидетельств, выданных дилерами «Рено» и «Шевроле-Нива», исчисляется в единицах, а наибольшим спросом в рамках программы пользуются машины «АвтоВАЗа», в основном «пятая» и «седьмая» модели «Жигулей». Спрос на них настолько велик, что у дилеров не хватает автомобилей, вследствие чего получатели свидетельств вынуждены ждать, когда очередная партия машин поступит с завода к дилеру. «Производитель, „Волжский автомобильный завод“, оказался не готов к такому спросу», — пояснил господин Бартеньев, отметив, что нехватка классических моделей «Жигулей» сегодня является самой «острой» проблемой реализации программы.
Как сообщил журналистам генеральный директор ООО «Лада-Таганрог» (официальный дилер «Автоваза») Юрий Гусев, из 307 автомобилей, проданных в регионе в рамках программы, его компания продала 208 машин (из них около половины — классические «Жигули»). По словам господина Гусева, в настоящее время спрос на «классику» превышает предложение примерно на 10%. «По этой причине с мая производитель переходит на усиленный режим выпуска „классики“», — сказал господин Гусев.
По данным начальника отдела продаж «Лада-Таганрог» Павла Шляхтина, «АвтоВАЗ» сможет закрыть неудовлетворенный спрос на «Жигули» к сентябрю этого года. И тем не менее, считает он, купить «классику» в рамках программы смогут не все желающие, поскольку денежный лимит финансирования программы (10 млрд рублей. — „Ъ“) будет исчерпан до сентября. «Если выдача свидетельств продолжится такими темпами, то они закончатся к середине июля», — уточнил господин Шляхтин.
По прогнозу Юрия Гусева, в Ростовской области в рамках программы будут проданы 5-6 тыс. автомобилей всех моделей «АвтоВАЗ».
По данным министерства экономики Ростовской области, в реализации федеральной программы по стимулированию приобретения новых автомобилей участвуют 29 региональных дилеров 15 автопроизводителей, в том числе 3 дилера «АвтоВАЗа».
Напомним, что реализация программы утилизации стартовала 8 марта 2010 года. Срок действия программы — до 1 ноября. Согласно разработанным Минпромторгом РФ условиям, программой может воспользоваться любое физическое лицо, владеющее автомобилем, произведенным в 1999 году и ранее, с разрешенной полной массой не более 3,5 т. В рамках программы владелец старого автомобиля может сдать его на утилизацию и получить соответствующее свидетельство, которое позволяет купить новый автомобиль со скидкой 50 тыс. рублей.
Программа предполагает продажу только новых автомобилей российской сборки, стоимость которых не превышает 600 тыс. рублей.