Коротко

Новости

Подробно

«Кама» меняет прописку

Фирменный поезд Пермь — Москва может быть заменен

Коммерсантъ (Пермь) от

В летнем расписании РЖД может не оказаться пермского фирменного поезда «Кама» — одного из символов города. Как выяснил „Ъ“, с 1 июня 2010 года право формирования поезда переходит от Свердловской железной дороги к Горьковской. В дальнейшем в рамках унификации пассажирских перевозок РЖД место фирменной «Камы» может занять поезд класса «Премиум». Такие поезда уже работают в ряде российских регионов. Пермские общественники считают, что для имиджа Пермского края отмена фирменного «голубого вагона» станет серьезной потерей.


Фирменный скорый поезд №17/18 «Кама» сообщением Пермь — Москва летом этого года будет формироваться Горьковской железной дорогой (ГЖД). Такое решение было принято Федеральной пассажирской компанией (ФПК, дочернее предприятие ОАО РЖД), сообщили „Ъ“ в монополии. Как пояснил источник в Пермском отделении СвЖД, в результате передачи поезда ГЖД изменится путь следования состава — «он будет кольцевым»: Нижний Новгород — Пермь — Москва. «Скорее всего, поезд уже не будет называться „Кама“ и обслуживать его точно будут не пермские проводники. Впрочем, пермскому резерву проводников обещан дополнительный объем поездок. Пострадает в этой ситуации вагонное депо Перми — оно не будет обслуживать вагоны», — пояснил источник.

Скорый фирменный поезд «Кама» курсирует по маршруту Пермь — Москва с 1967 года. Фирменный стиль поезда — вагоны в сине-голубых тонах и повышенный уровень обслуживания. Доставляет пассажиров до Москвы за 21 час 18 мин., и обратно в Пермь — за 20 часов 55 мин. За это время поезд следует по территории Пермского края, Кировской, Нижегородской, Владимирской, Московской областей и Удмуртской Республики. Пересекает три крупнейших реки — Каму, Вятку, Волгу. Отправляется из Москвы с Ярославского вокзала. В Перми прибывает на вокзал Пермь-2. В состав поезда входят плацкартные вагоны, купейные вагоны, вагон СВ, вагон VIP, вагон-ресторан и передвижная камера хранения.

ОАО РЖД начало реформирование поездов дальнего следования в прошлом году. С летнего расписания 2009 года фирменные поезда Казани, Адлера, Новороссийска, Свердловска и Нижнего Новгорода были заменены так называемыми поездами класса «Премиум». Поезда этого класса выполнены в едином стиле интерьера и экстерьера, с едиными тарифными программами и уровнем комфорта. Вагоны поездов «Премиум» окрашиваются в серебристый и серый цвета.

И.о. главы краевого минграда Александру Кудрявцеву известно о том, что «Кама» будет формироваться ГЖД. По его сведениям, это решение принято ФПК по экономическим соображениям. «В принципе ничего не изменится, кроме времени курсирования», — говорит чиновник. В то же время его беспокоит, что поезд «Кама» может лишиться своего фирменного названия и стиля. «Руководитель Свердловского филиала ФПК заверил, что по качеству обслуживания он будет соответствовать. Что касается „фирменности“, то, действительно, Федеральная пассажирская дирекция отходит от стандарта „Фирменный“ и вводит понятие „Премиум“. Сейчас будут только „Премиум“. Что касается установления „Премиум“-класса, мы сделали запрос в Росжелдор, они в Минтранс, теперь ждем ответа», — сообщил господин Кудрявцев.

Пресс-секретарь Пермского отделения СвЖД Галина Ибрагимова заявила „Ъ“, что никаких официальных документов по изменению поезда «Кама» пока нет.

Отмена поезда «Кама» может стать серьезным ударом по имиджу Перми, считают пермские общественники. «Я надеюсь, что реформа не коснется „Камы“, — говорит пермский краевед Владимир Гладышев. — Это частичка нашего имиджа. Это будет огромная потеря. С голубым вагоном у Перми многое связано».

Ирина Пелявина


Комментарии

обсуждение

Профиль пользователя