Договор ушел из большого порта

Суд сменил арендатора в Одесском МТП

Высший хозяйственный суд принял решение, которое может привести к пересмотру существующих договоров аренды имущества в портах. В конце марта суд расторг договор аренды имущества Одесского морского торгового порта со стивидорной компанией "Новотех-Терминал" и передал имущество в аренду компании "Айронимпекс-Украина". Смена арендатора не была согласована ни с Минтранссвязи, ни с ФГИ, что создает прецедент для быстрого пересмотра аналогичных договоров, считают эксперты.

Как рассказали Ъ в пятницу в пресс-службе Минтранссвязи, Высший хозяйственный суд (ВХС) 30 марта принял решение о передаче государственного имущества на территории ГП "Одесский морской торговый порт" (МТП), арендуемого ООО "Новотех-Терминал", предприятию с иностранной инвестицией (ПИИ) "Айронимпекс-Украина".

Одесский МТП и "Айронимпекс-Украина" (контролируется предпринимателем Александром Дементиенко) в августе 2004 года разорвали договоры об аренде и сотрудничестве и скрепили свое решение соответствующим соглашением. В октябре того же года на ранее арендуемых ПИИ "Айронимпекс-Украина" причалах начало работать ООО "Новотех-Терминал". Летом 2009 года ПИИ "Айронимпекс-Украина" обжаловало соглашение о расторжении договоров, объяснив это тем, что оно было подписано под давлением порта и "Новотех-Терминала". Впрочем, Хозяйственный суд Одесской области, а затем Одесский апелляционный хозяйственный суд в удовлетворении иска отказали.

Компания "Новотех-Терминал" создана в октябре 2004 года на базе производственно-перегрузочного комплекса #4 Одесского МТП. Управляет причалами ##22, 25 и 26. В номенклатуре грузов преобладают металлопрокат, чугун в чушках навалом, металл в слитках, плодоовощные и цитрусовые, зерновые, железорудное сырье, автотехника, оборудование. Грузооборот компании за 2008 год составил 1,28 млн т.

В "Новотех-Терминале" считают, что постановление ВХС принято с нарушениями законодательства. "Решение принято с грубейшими нарушениями законодательства. Суд, на наш взгляд, превысил свои полномочия и не имел права принимать такое решение,— говорится в распространенном в пятницу сообщении компании.— Наша компания зарегистрирована в сентябре 2004 года, и мы в принципе не могли влиять на принятие решения Одесского порта о расторжении договора с 'Айронимпексом'" В заявлении подчеркивается, что согласно ст. 216 Гражданского кодекса, суд мог лишь применить норму "последствия недействительности" такого соглашения к ПИИ "Айронимпекс-Украина" и Одесскому МТП, то есть к сторонам соглашения, а не к договорам "Новотех-Терминал". И тем более не мог обязать компанию передать имущество "Айронимпекс Украина" без согласия Минтранссвязи и Фонда госимущества. 2 апреля компания обратилась в Генеральную прокуратуру с требованием обжаловать постановление ВХС, обвинив "Айронимпекс-Украина" в "рейдерстве" и том, что она "не осуществляла хозяйственную деятельность уже пять лет, является убыточной, а ее учредителями выступают компании, зарегистрированные на Кипре и в Панаме". В пресс-службе Генпрокуратуры вчера Ъ заявили, что ведомство получило обращение компании и намерено вмешаться в конфликт в ближайшее время. "Будет создана рабочая группа по рассмотрению этой ситуации на предмет рисков потери госимущества",— сообщили в Генпрокуратуре.

Директор ПИИ "Айронимпекс-Украина" Олег Сиволобцев считает обвинения безосновательными. "Принято постановление суда, и его необходимо выполнять. Что касается прокуратуры, то она для того и нужна, чтобы разбираться в ситуациях",— говорит он.

В Фонде госимущества решение ВХС вызвало обеспокоенность. По словам главы ведомства Александра Рябченко, при повторном заключении договора об аренде имущества должна была учитываться позиция его ведомства: "Но к нам, как к ведомству, управляющему госимуществом, никто не обращался".

Эксперты полагают, что решение ВХС создает опасный прецедент. "В украинских портах за последние пять лет было пересмотрено около 250 договоров. В результате государство стало получать на $120-140 млн в год больше, так как работать с новыми арендаторами намного выгоднее",— подчеркивает член парламентского комитета по вопросам транспорта и связи Виталий Корж. По словам заместителя председателя комитета Михаила Мироненко, массовый возврат к старым договорам, возможности для которого создает решение ВХС, приведет к потерям государства. "Поэтому в среду на заседании комитета мы намерены рассмотреть этот вопрос",— сообщил господин Мироненко.

Олег Гавриш, Андрей Леденев


Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...