Американский авторынок ускоряет рост

Автопродажи в марте увеличились на 24%

Продажи автомобилей в США растут все быстрее. В марте они увеличились на 24% против 13% в феврале, причем Toyota, продажи которой в феврале падали из-за массовых отзывов, сумела изменить тенденцию и показала рост на 41%. В результате мартовский лидер рынка GM обогнал Toyota по продажам всего на 1 тыс. автомобилей. Но эксперты подчеркивают, что в течение года темпы роста продаж могут снизиться, а ситуация на авторынке остается напряженной.

В пятницу крупнейшие автопроизводители опубликовали результаты мартовских продаж в США. По данным Autodata Corp, в целом продажи выросли на 24% по сравнению с мартом прошлого года — благодаря общему укреплению американской экономики и многочисленным скидкам и акциям, которые предлагают автопроизводители. В общей сложности в марте в США было продано 1,07 млн автомобилей. В феврале рост составил 13% (до 780,26 тыс. машин).

Значительный рост продемонстрировала японская Toyota — месячные продажи выросли на 41% (в феврале снизились на 8,7%). Такого результата компании удалось достичь, в частности, благодаря большому количеству скидок и акций. Они были необходимы, чтобы привлечь покупателей, после того как Toyota была вынуждена отозвать 9 млн машин по всему миру из-за возможной неисправности педали газа (см. "Ъ" от 4 февраля). О сравнимом росте сообщил и Ford Motor: в марте в США было продано 183 тыс. автомобилей производства Ford, что на 40% больше, чем год назад. Впрочем, в феврале результаты компании были лучше — тогда она показала рост на 43%.

По количеству проданных в прошедшем месяце автомобилей лидируют Toyota и GM. Им удалось продать по 187 тыс. и 188 тыс. машин соответственно. Рост продаж GM по сравнению с мартом прошлого года составил 21% (в феврале — 11,5%). Единственным из крупных автопроизводителей, чьи продажи в марте упали, оказался Chrysler, продавший на 8% меньше машин, чем в марте прошлого года.

По мнению автомобильных компаний, рост продаж в марте является признаком выздоровления американского автомобильного рынка. Важным показателем улучшения аналитики называют тот факт, что методы стимулирования продаж оказались достаточно эффективными, в отличие от марта прошлого года, когда американский авторынок сокращался из-за рецессии и потребители предпочитали воздержаться от покупки нового автомобиля, несмотря на предлагаемые скидки.

Надеясь на дальнейшее укрепление авторынка, некоторые автопроизводители заявили о планах увеличения объемов производства. GM планирует перевести по меньшей мере пять заводов в США на работу в три смены, чтобы расширить производство популярных моделей, таких как Cadillac SRX и Chevrolet Equinox. Toyota рассматривает возможность увеличения объемов производства кроссовера RAV4, продажи которого выросли в марте более чем вдвое.

Но аналитики сомневаются, что в течение ближайших месяцев автопроизводителям удастся сохранить столь же высокий уровень продаж. "Вопрос в том, насколько на самом деле силен потребительский спрос,— сказала Мишель Кребс, аналитик исследовательского портала Edmunds.com.— В течение месяца темп продаж снижался, и к концу месяца уровень продаж был довольно низок. Сильное влияние на продажи оказали различные скидки, но период скидок подходит к концу". Аналитик IHS Global Insight Ребекка Линдлэнд соглашается, что "ситуация на американском авторынке по-прежнему сложная".

Седа Егикян

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...