MINI Countryman в духе времени
Кто не знает истории, тот не имеет будущего. Мода на кроссоверы докатилась и до радетелей стиля MINI. Точнее, культовый бренд возвращается к выпуску кроссоверов: в 60-е британцы уже выпускали на базе своей микролитражки Moke спартанское багги без окон без дверей для пляжников и любителей активного отдыха. Внешность новинки не стала откровением: секрет ее молодости поочередно раскрыли Crossover Concept двухгодичной давности и дебютировавший в Детройте Beachcomber. И все равно удивительно, как дизайнерам удалось при значительном как для MINI росте габаритов сохранить и характерные пропорции, и дух марки. Что крайне важно, поскольку ее клиенты — люди весьма эгоистичные в своих художественных предпочтениях. Более того, в салоне Countryman нашлось применение оригинальным решениям, которым в прямом смысле не хватало места ни в обычных MINI, ни в удлиненных Clubman. Например, выполненная в виде рейлинга консоль на месте центрального тоннеля позволяет по-другому взглянуть на компоновку подстаканников, боксов, зарядных устройств и самостоятельно организовать внутреннее пространство. Фирменная свобода выбора сохраняется и при селекции задних сидений: вместо двух персональных кресел можно абсолютно безвозмездно, то есть даром, заказать привычный диван, отформатированный под три посадочных места. В любом случае, если сложить галерку, полезная кубатура багажного отделения увеличится с 350 л до 1170 л. Похожая ситуация и с типом привода: Countryman может быть как переднеприводным, так и оснащенным "взрослой" системой постоянного полного привода MINI ALL4. Второй вариант предпочтительнее для поклонников дрифта, поскольку совмещенный с главной передачей электрогидравлический межосевой дифференциал позволяет в нештатных ситуациях передавать до 100% тяги на задние колеса.
Кроме того, в стандарте все автомобили комплектуются системами рекуперации энергии при торможении "старт-стоп" и активного управления вспомогательными агрегатами двигателя. В лучших баварских традициях для Countryman предлагается пять моторов (три бензиновых и два дизельных) на все случаи жизни — мощностью от 90 л. с. до 184 л. с. Топовая 1,6-литровая "четверка", собравшая благодаря инновационному альянсу турбонаддува Twin Scroll и непосредственного впрыска целый урожай моторостроительных гран-при, теперь еще и получила систему регулировки фаз газораспределения. Базовой для "селянина" является шестиступенчатая "механика" с индикатором оптимального момента для переключения передач. Для бензиновых модификаций можно заказать шестиступенчатую автоматическую коробку Steptronic. В Украине Countryman появится в ноябре.