Осторожно, деньги закрываются

Из-за нехватки средств метро замедлилось в Москве и встало в регионах

Начальник московского метро Дмитрий Гаев вчера заявил, что в 2010 году финансирование столичной подземки составит 30 млрд руб., что примерно на треть меньше запланированной ранее суммы. Деньги на эти цели впервые будут выделяться исключительно Москвой — федеральные власти прекратили финансирование метро. По мнению господина Гаева, это приведет к замедлению темпов строительства столичного метрополитена на 8-10%, в других же городах России — Новосибирске, Казани, Самаре — развитие метрополитена практически остановится.

Как заявил вчера начальник столичного метро Дмитрий Гаев на заседании производственно-хозяйственного актива, в 2010 году на строительство новых станций и линий из бюджета Москвы выделено 23,8 млрд руб. "Мы будем работать с правительством города, чтобы довести эту сумму до 30 млрд руб.",— добавил он. Выделяемая сумма позволит в 2010-2011 годах открыть станции метро Люблинско-Дмитровской линии ("Марьина Роща", "Сретенский бульвар", "Зябликово"), а через полтора года — станцию "Новокосино", а также приступить к продлению линии в район Кожухово. Кроме того, начнется строительство метро в Солнцево и третьего пересадочного контура, который соединит линии метро на расстоянии одной-трех станций от кольцевой ветки.

Согласно постановлению правительства Москвы N 961 от 2007 года, в 2010 году на строительство метрополитена должны были выделить 44 млрд руб.— это почти в два раза больше названной господином Гаевым суммы. "Если бы не кризис, то деньги были бы,— пояснил "Ъ" Дмитрий Гаев.— Ситуация осложняется тем, что в этом году федеральные власти впервые прекратили финансирование метро. Это уникальная для мировой практики метростроения ситуация".

Напомним, что осенью 2009 года в отношениях между Минфином и правительством Москвы разгорелся скандал. Решением Минфина нескольким регионам, включая Москву, были урезаны дотации, в том числе на строительство метро. При это вице-премьер Алексей Кудрин обвинил столичные власти в увеличении зарплат чиновников на 24%, а расходов на управление городов на 6 млрд руб. По его мнению, эти средства могли бы пойти на финансирование подземки. В ответ Москва обвинила Минфин в "дезинформации", но после нескольких эмоциональных высказываний в адрес друг друга в конце октября состоялась встреча господ Кудрина и Лужкова, после чего скандал утих. Впрочем, как пояснил "Ъ" господин Гаев, проблему финансирования метро эта встреча не решила. "Раньше федеральные власти финансировали метро на 100%, однако в конце 1990-х эта цифра уменьшилась до 20%,— рассказал он "Ъ".— В 2009 году Москва давала 92% средств, федеральные власти — 8%". При этом до 2010 года в РФ действовала схема, когда для развития метро Минфин перечислял средства в Минтранс, который перераспределял финансирование между городами. Например, в 2009 году Санкт-Петербургу на эти цели было выделено 649 млн руб., Казани — 500 млн руб., Нижнему Новгороду — 200 млн руб., Новосибирску — 450 млн руб., Челябинску — 395 млн руб.

"Сложившаяся ситуация может привести к страшным результатам,— обеспокоен Дмитрий Гаев.— Ведь Минфин сократил финансирование метро не только в столице, но и в других городах. Москва продолжит выделять деньги на эти цели, хотя темпы строительства и замедлятся на 8-10%. А у других городов — Казани, Новосибирска, Самары — таких ресурсов нет". Он отметил, что в этих городах построены одна или несколько веток метро, но "их работа еще не дает эффекта из-за слишком низкого пассажиропотока". "Прекращение финансирования означает, что ранее выделенные средства просто закопали в землю,— резюмировал Дмитрий Гаев.— Чтобы сдвинуться с мертвой точки, этим городам понадобится 10-15 лет".

"Метрополитен находится в ведении субъектов федерации, и финансирование расходов на его строительство несут региональные власти,— заявили "Ъ" в пресс-службе Министерства финансов.— Федеральный бюджет участвовал в софинансировании метрополитена в 2009 году (4,8 млрд руб.— "Ъ"), однако в 2010 году расходы на эти цели в федеральном бюджете более не предусмотрены".

Иван Буранов

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...