Итальянская Fiat Group и крупнейший российский автохолдинг Major не продлили контракт на поставки в Россию знаменитых Alfa Romeo на 2010 год. Эксклюзивное сотрудничество с дилером не помогло итальянцам выполнить план по продажам: с 2006 по 2009 год они реализовали здесь всего 1,287 тыс. машин, хотя ежегодный сбыт должен был превысить 2 тыс.
О том, что холдинг Major больше не является эксклюзивным импортером и дистрибутором спортивных автомобилей Alfa Romeo (средняя стоимость — 1,8-2,5 млн руб.) на территории России, "Ъ" рассказал другой столичный автодилер. В пресс-службе Major подтвердили прекращение сотрудничества с 2010 года.
Эксклюзивный статус Major получил в октябре 2006 года. В 2007-м в интервью "Ъ" совладелец Major Михаил Бахтиаров говорил, что его команда "не совсем удачных времен для марки не застала" и поэтому "просто почивает на лаврах того, что сейчас дают из Италии" (см. "Ъ" от 1 ноября 2007 года). В том же 2007 году компания рассчитывала продать 2 тыс. машин, но, по данным Ассоциации европейского бизнеса, с 2006 по 2009 год в России было реализовано всего 1,287 тыс. Alfa Romeo (только в 2007 году — 808 машин). В 2009 году во всем мире было продано 111 тыс. Alfa Romeo, на 8% больше, чем в 2008 году, а в России — всего 104.
Прекращение сотрудничества в пресс-службе автоходинга объяснили "неопределенной ситуацией с самим производителем из-за покупки Chrysler" (в июне 2009 года Fiat приобрел 20% обанкротившегося американского автоконцерна Chrysler за $2 млрд). "В данный момент мы следим за происходящим и, как только ситуация прояснится, определимся с нашими планами касательно Alfa Romeo",— отметили в пресс-службе. В Fiat на запрос "Ъ" вчера не ответили.
По информации источника, близкого к Major, из-за сделки с Chrysler производитель в конце 2009 года "находился не в самом лучшем финансовом состоянии" и нарушал ряд условий по работе с дистрибутором, в частности задерживал оплату за гарантийное обслуживание. Инициатором прекращения сотрудничества выступал именно Major, утверждает источник.
Автохолдинг Major владеет 30 автосалонами в Москве и пятью — в Санкт-Петербурге, сотрудничает с сетью субдилеров в регионах. Официальный дилер марок Mercedes-Benz, Audi, Toyota, Land Rover, Chrysler, Jeep, Dodge, Volvo, Honda, Mazda, Nissan, Ford, Renault и др. Также оказывает услуги по грузоперевозкам. Выручка в 2008 году, по данным журнала "Автобизнесревю",— $3,29 млрд. Владельцы — Михаил Бахтиаров, Павел Абросимов и Александр Никитин (последние также являются бенефициарами Автоторгбанка).
Alfa Romeo Automobiles S.p.A. — итальянская автомобилестроительная компания. Основана в 1910 году в Милане. С 1986 года является дочерней компанией концерна Fiat Group Automobiles S.p.A. Общие продажи Fiat Group за 2009 год выросли на 5,7% по сравнению с 2008 годом, до 1,84 млн автомобилей. Чистый убыток группы по итогам 2009 года — €838 млн, выручка — €50,1 млрд против €59,6 млрд годом ранее.
Ситуацию по развитию Alfa Romeo, безусловно, усугубил кризис: компания не успела сделать автомобильный бренд более популярным в России, что не могло не вызвать нареканий со стороны дилера, отмечает другой дистибутор Fiat Group. В конце 2006 года, во время визита в Россию главы Alfa Romeo Centro Stile Вольфганга Эггера, было заявлено о планах по расширению географии продаж Alfa Romeo до 17 городов. Но, по данным сайта Alfa Romeo Automobiles, на текущий момент машины производителя в России продаются только в одном московском монобрендовом автосалоне (принадлежит Major) и ремонтируются в четырех авторизованных сервисных центрах в Москве и одном — в Петербурге. Что будет продаваться в упомянутом автосалоне, когда закончатся Alfa Romeo, в Major пока не решили. В call-центре автосалона корреспонденту "Ъ" подтвердили, что поставка и продажа автомобилей 2010 года выпуска больше не осуществляется.